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文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
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 威海力建液壓設備(bei)廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園(yuan)  

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方(fang)式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液(ye)壓(ya)(ya)系統是控制離合器、剎(cha)車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)(ya)力能轉換為機械能。液(ye)壓(ya)(ya)系統由六個部分組成:

  能(neng)源裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把機(ji)械能(neng)轉換(huan)(huan)成流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)就是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)泵了,要(yao)是(shi)(shi)(shi)氣動(dong)就是(shi)(shi)(shi)空氣壓(ya)縮機(ji)。也(ye)就是(shi)(shi)(shi)動(dong)力(li)(li)部(bu)(bu)分。執行裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)力(li)(li)轉換(huan)(huan)成機(ji)械能(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)是(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)和液(ye)(ye)壓(ya)馬達吧。控制調節裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動(dong)方向進行控制和調節不裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分,如溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)(huan)向閥(fa)等。輔(fu)助裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:除了上(shang)面(mian)的(de)3項以外,如油(you)箱、過濾(lv)器、蓄能(neng)器等。傳(chuan)動(dong)介質(zhi)(zhi):傳(chuan)遞能(neng)量的(de)介質(zhi)(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油(you):組成液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)一個組成部(bu)(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)油(you)一般(ban)不會歸(gui)到輔(fu)助裝置(zhi)(zhi)(zhi)。

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在(zai)設計和加(jia)工環節中(zhong)要(yao)充分考慮影響泄漏的重要(yao)因素(su)密封(feng)溝槽的設計和加(jia)工。美國汽車行業工程師(shi)協會(SAE)推薦(jian)以(yi)下兩種防止油口漏油的解決辦(ban)法。

 ①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形圈油(you)口:密封靠“O”形圈,連接靠直(zhi)螺紋(wen);

②SAE4螺(luo)栓法蘭:適用于較大油口。

另外,密封件(jian)的選(xuan)擇也是(shi)非常(chang)重要的,密封表面(mian)的粗糙度通(tong)常(chang)靜密封表為Ra3.2~Ra1.6,動密封表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不(bu)在(zai)開始多方面(mian)考慮泄漏的影(ying)響因素,將會給(gei)以后的生(sheng)產中帶(dai)來無法估量(liang)的損失。


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  液壓系(xi)統(tong)常用(yong)回(hui)路,現代設備的(de)液壓系(xi)統(tong),不論其復(fu)雜程度如何,總(zong)是由一(yi)些能完(wan)成一(yi)定(ding)功能的(de)常用(yong)基本回(hui)路組成。理解和熟(shu)悉這些常用(yong)的(de)基本回(hui)路,對于正確分析各種回(hui)路的(de)工(gong)作原理,掌握回(hui)路的(de)功能,順利閱讀液壓系(xi)統(tong)圖和設計液壓系(xi)統(tong)是十分重(zhong)要(yao)的(de)

     用流(liu)量閥和定量液壓泵組成的節流(liu)調速回(hui)路雖然調節起來非常方便,但(dan)是用節流(liu)閥進(jin)行調速存在著速度隨負(fu)載(zai)變(bian)化的問(wen)題(ti),同時(shi)油(you)液正在通過(guo)流(liu)量閥時(shi)所造(zao)成的功率(lv)損失大(da)(da),回(hui)路效率(lv)大(da)(da)。

     容積調(diao)速回路(lu)包括變(bian)(bian)量(liang)(liang)泵與定量(liang)(liang)執行元件(jian)(液(ye)壓缸或液(ye)壓馬達)定量(liang)(liang)泵與變(bian)(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓馬達以及變(bian)(bian)量(liang)(liang)泵與變(bian)(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓馬達三(san)種不同的組 合。


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李建波先生

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