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O形密(mi)(mi)封(feng)圈在低壓(ya)(ya)下(xia)使用時，與U形密(mi)(mi)封(feng)圈比較(jiao)，由(you)于面壓(ya)(ya)較(jiao)高、動靜(jing)摩擦阻力之差較(jiao)大(da)，容(rong)易(yi)產生滑(hua)移或爬行；U型(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈的面壓(ya)(ya)隨(sui)著壓(ya)(ya)力的提高而增(zeng)大(da)，雖然密(mi)(mi)封(feng)效果也相應(ying)提高，但動靜(jing)摩擦阻力之差也變大(da)，內壓(ya)(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈性，由(you)于唇緣(yuan)的接觸阻力增(zeng)大(da)，密(mi)(mi)封(feng)圈將會傾(qing)翻及唇緣(yuan)伸長(chang)，也容(rong)易(yi)引起(qi)滑(hua)移或爬行，為防止(zhi)其(qi)傾(qing)翻可采用支承環保持(chi)其(qi)穩定。

③ 從管路進入的異物(wu)，有多種(zhong)情(qing)況(kuang)。

a.清洗時(shi)不注(zhu)意(yi)。管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好以后進(jin)(jin)(jin)行(xing)清洗時(shi)，不應(ying)通過缸體(ti)，必(bi)(bi)須在缸體(ti)的油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)(guan)路。這一(yi)點很(hen)重要。否(fou)則(ze)，管(guan)(guan)路中(zhong)(zhong)的異(yi)物(wu)將進(jin)(jin)(jin)入(ru)缸內(nei)，一(yi)旦進(jin)(jin)(jin)入(ru)，即難(nan)以向(xiang)外排除(chu)，反而變(bian)成向(xiang)缸體(ti)內(nei)輸送異(yi)物(wu)了。再者，清洗時(shi)要考慮安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)路操作中(zhong)(zhong)所進(jin)(jin)(jin)異(yi)物(wu)的取(qu)出方(fang)法。此外，對管(guan)(guan)內(nei)的腐蝕等在管(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)之前即應(ying)進(jin)(jin)(jin)行(xing)酸洗等手續，必(bi)(bi)須完全(quan)去掉銹蝕。

1、按(an)照結構特點分：活塞(sai)式、柱(zhu)塞(sai)式和擺動式

2、按(an)照作(zuo)用方式分：單(dan)作(zuo)用和雙作(zuo)用

單(dan)作(zuo)用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)缸只能使活(huo)塞(sai)（或柱塞(sai)）做單(dan)方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)，即壓(ya)(ya)力只通向(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)缸的一腔(qiang)，而反(fan)方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)(dong)則必須依靠外力（如彈簧離(li)或自重等）來實(shi)現；雙作(zuo)用(yong)液(ye)壓(ya)(ya)缸，在兩個方(fang)向(xiang)的運(yun)動(dong)(dong)都由壓(ya)(ya)力油推動(dong)(dong)來實(shi)現。

3、按使用(yong)壓力分

液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸對于液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)來(lai)說是(shi)非(fei)常重(zhong)要的一(yi)個部件，在整個液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)中扮演一(yi)個執行元件的角色，整個過程中液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸就(jiu)是(shi)把液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸依(yi)照(zhao)使用壓(ya)(ya)力(li)可以分(fen)為下列規格。

主(zhu)機類型(xing) 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低壓液(ye)壓缸(gang) 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上(shang)

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