
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生(sheng)產加(jia)工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型(xing)工(gong)程用液壓缸
HSG型工(gong)程(cheng)用(yong)液壓缸為雙(shuang)作用(yong)單活塞桿(gan)式液壓缸。具有安裝(zhuang)連接(jie)方(fang)式多樣以(yi)及可(ke)帶緩沖(chong)裝(zhuang)置等特(te)點。適用(yong)于(yu)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)(xie)、船舶機(ji)械(xie)(xie)、冶金礦(kuang)山機(ji)械(xie)(xie)以(yi)及其它(ta)液壓系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型(xing)車(che)輛用液壓缸(gang)為雙作用單活塞(sai)桿式液壓缸(gang),主(zhu)要用于(yu)車(che)輛、工程機械(xie)、起(qi)重機械(xie)、礦山機械(xie)、冶金(jin)機械(xie)及其它機械(xie)的液壓系統(tong)。





活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)液(ye)壓(ya)缸只(zhi)有(you)一端有(you)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)。如圖所(suo)示是一種(zhong)單活(huo)(huo)塞(sai)(sai)液(ye)壓(ya)缸。其兩端進出(chu)口油口A和B都(dou)可通壓(ya)力油或回油,以實現雙(shuang)(shuang)向運動,故稱(cheng)為雙(shuang)(shuang)作用缸。
活(huo)塞僅能單向(xiang)運動,其反方向(xiang)運動需由外力來完(wan)成。但其行程(cheng)一般較活(huo)塞式液(ye)壓缸大。
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩(liang)種結構(gou),其固(gu)(gu)定(ding)(ding)方式由缸體固(gu)(gu)定(ding)(ding)和活塞桿固(gu)(gu)定(ding)(ding)兩(liang)種。、
孔的表面(mian)硬(ying)度提(ti)高(gao)約(yue)30%,缸(gang)筒(tong)內表面(mian)疲勞強度提(ti)高(gao)25%。油缸(gang)使用壽命若只考慮缸(gang)筒(tong)影響,提(ti)高(gao)2~3倍,鏜削滾(gun)壓(ya)工(gong)藝(yi)較磨削工(gong)藝(yi)效率提(ti)高(gao)3倍左右(you)。以上(shang)數據說明(ming),滾(gun)壓(ya)工(gong)藝(yi)是(shi)高(gao)xiao的,能(neng)大大提(ti)高(gao)缸(gang)筒(tong)的表面(mian)質量。
油缸經過滾壓后,表(biao)面沒有鋒利的(de)微小(xiao)刃口,長(chang)時間的(de)運(yun)動摩擦也(ye)不會(hui)損傷密封圈或密封件,這一點在(zai)液(ye)壓行(xing)業特別的(de)重要。
下一條:市南區液壓缸-力建車輛用液壓缸