力建液壓缸(圖)-車輛用液壓缸生產商-車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)芯卡住或(huo)(huo)閥(fa)孔堵(du)(du)塞(sai)。當流(liu)量閥(fa)或(huo)(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯卡住或(huo)(huo)閥(fa)孔堵(du)(du)塞(sai)時(shi)(shi)，液(ye)(ye)壓(ya)缸易發生誤動作或(huo)(huo)動作失靈(ling)。此時(shi)(shi)應(ying)檢(jian)(jian)查(cha)油液(ye)(ye)的(de)污染情況；檢(jian)(jian)查(cha)臟物或(huo)(huo)膠(jiao)質(zhi)沉淀物是否卡住閥(fa)芯或(huo)(huo)堵(du)(du)塞(sai)閥(fa)孔；檢(jian)(jian)查(cha)閥(fa)體(ti)的(de)磨損情況，清洗、更(geng)換系統過濾器，清洗油箱，更(geng)換液(ye)(ye)壓(ya)介質(zhi)。
(2)活(huo)(huo)(huo)塞桿與缸筒(tong)卡住或液壓缸堵塞。此時無(wu)論如(ru)何操縱，液壓缸都不動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)甚微。這時應檢查活(huo)(huo)(huo)塞及(ji)活(huo)(huo)(huo)塞桿密封是否(fou)(fou)太緊，是否(fou)(fou)進入臟物及(ji)膠(jiao)質沉淀物：活(huo)(huo)(huo)塞桿與缸筒(tong)的軸心線是否(fou)(fou)對中，易損(sun)件和密封件是否(fou)(fou)失(shi)效，所帶負荷是否(fou)(fou)太大。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸運動(dong)時出現跳躍(yue)式(shi)時停時走的運動(dong)狀態就屬于爬行現象，這種現象尤(you)在(zai)低速運動(dong)時容易(yi)發生(sheng)，這是液(ye)壓(ya)(ya)缸主要的故障(zhang)之一(yi)。發生(sheng)液(ye)壓(ya)(ya)缸爬行現象的原因(yin)有液(ye)壓(ya)(ya)缸之外的原因(yin)及液(ye)壓(ya)(ya)缸自身的原因(yin)。
液壓缸之外的原因(yin)如下:
①運動機(ji)構(gou)剛度(du)太小(xiao)，形成彈性系統排除方(fang)法(fa)：適當提高有關組(zu)件的剛度(du)，減小(xiao)彈性變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相對運動件(jian)間靜摩(mo)擦(ca)因數與動摩(mo)擦(ca)因數之間差(cha)別太大(da)(da)，即(ji)摩(mo)擦(ca)力變化太大(da)(da)排除方(fang)法(fa)：在(zai)相對運動表面之間涂一層防爬油（如(ru)二硫化鉬潤(run)滑(hua)油），并保證良(liang)好(hao)的(de)潤(run)滑(hua)條件(jian)。
④導軌(gui)的(de)制造與裝(zhuang)配(pei)質量(liang)差，使摩擦力(li)增(zeng)加，受力(li)情況不好排除方(fang)法：提高制造與裝(zhuang)配(pei)質量(liang)。
⑤油液中(zhong)混(hun)入(ru)空氣，工作(zuo)介質形成彈性(xing)體，這(zhe)是漢(han)力(li)達(da)液壓(ya)缸運動有(you)爬行現(xian)象的重要原(yuan)因之一。
1、按照結(jie)構特點分：活塞(sai)式(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)和(he)擺動(dong)式(shi)(shi)
2、按照(zhao)作用(yong)方式(shi)分：單作用(yong)和雙(shuang)作用(yong)
單作用(yong)液(ye)壓(ya)缸只(zhi)能(neng)使活塞（或柱塞）做單方(fang)向運(yun)動(dong)，即壓(ya)力只(zhi)通向液(ye)壓(ya)缸的一腔，而反方(fang)向運(yun)動(dong)則必(bi)須依靠外力（如彈簧(huang)離或自(zi)重(zhong)等(deng)）來實(shi)現；雙作用(yong)液(ye)壓(ya)缸，在兩個方(fang)向的運(yun)動(dong)都由壓(ya)力油(you)推(tui)動(dong)來實(shi)現。
3、按使(shi)用(yong)壓力(li)分(fen)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械來說是非常重(zhong)要的一(yi)個部件(jian)，在整(zheng)個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械中扮演一(yi)個執(zhi)行元件(jian)的角色，整(zheng)個過程(cheng)中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)就是把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)依(yi)照使用壓(ya)(ya)力可以分為(wei)下列規格(ge)。
主機(ji)類型 設計(ji)壓(ya)力（Mpa）
低壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 21MPa以上
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