煙臺液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建液壓系統
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏是指在液壓缸內(nei)部油液從(cong)高(gao)壓腔(qiang)通(tong)(tong)過(guo)各種間(jian)隙向(xiang)低(di)壓腔(qiang)泄漏。當(dang)然,如(ru)能通(tong)(tong)過(guo)正規(gui)的測量程序來判斷(duan)則(ze)更好。引起此處內(nei)漏的主要原因:
1.缸(gang)套內(nei)壁和活塞磨損(sun)致(zhi)使間隙(xi)增大超差,造(zao)成(cheng)高低壓腔互通(tong)。
2.活塞(sai)上(shang)密(mi)(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)(mi)封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致(zhi)使密(mi)(mi)封(feng)不嚴。
3.當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)受(shou)力不當(dang)或導向(xiang)套(tao)與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)之間的間隙較大時,使活(huo)(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸壁(bi)某(mou)一(yi)方,活(huo)(huo)塞(sai)的傾斜(xie)或偏磨(mo)造成內漏。
4.缸(gang)套(tao)內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損(sun)導致(zhi)內漏。因此,當有內漏時,應首先(xian)對各(ge)配(pei)合零件(jian)進行(xing)嚴格檢(jian)查(cha)。
缸(gang)套的(de)修復(fu)多采用(yong)鏜內孔的(de)方法,然(ran)后配以加(jia)(jia)大(da)(da)直徑(jing)(jing)的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關(guan)資料,若新更換的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封(feng)圈能用(yong)3個(ge)月左右,則(ze)新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸(cun)(cun)應比原來增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)圈僅(jin)能用(yong)1個(ge)月左右,則(ze)新加(jia)(jia)工的(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)尺寸(cun)(cun)應比原來增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)可以有效地提(ti)高密封(feng)圈的(de)預(yu)壓縮(suo)量,使其唇(chun)邊緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起(qi)到初始(shi)密封(feng)的(de)作(zuo)用(yong)。自(zi)己加(jia)(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐(nai)磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
上(shang)述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝謝
液(ye)壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)系統(tong)產生(sheng)制動(dong)(dong)(dong)效能(neng)不(bu)良的原(yuan)因，一般可根據制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板行(xing)程(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板時的軟(ruan)硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板后(hou)的穩定(ding)性(xing)以及邊疆多腳制動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板高度來判斷(duan)。
1.一般制(zhi)動時踏板高度太低(di)zhi動效能不(bu)良。如(ru)連續兩腳或幾(ji)腳制(zhi)動，踏板高度隨這(zhe)高且制(zhi)動效能好轉，說明制(zhi)動鼓與磨擦片或總(zong)泵活(huo)塞與推桿的(de)間(jian)隙(xi)過大。
2維持制動(dong)(dong)(dong)時，踏(ta)板的高度若緩慢或(huo)迅(xun)速下降，說明(ming)制動(dong)(dong)(dong)管路某處裂紋、接(jie)頭密閉(bi)不良(liang)或(huo)分(fen)泵皮碗密封(feng)不良(liang)，其(qi)回位(wei)(wei)彈簧過軟或(huo)折斷(duan)，或(huo)總(zong)泵皮碗、皮圈密封(feng)不良(liang)，回油閥及出油閥不良(liang)。可首先踏(ta)下制動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板，觀察有無制動(dong)(dong)(dong)液滲漏部(bu)位(wei)(wei)。若外部(bu)正常，則應檢查分(fen)泵或(huo)總(zong)泵故障。
上述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電我(wo)(wo)們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)相對運(yun)動(dong)(dong)，這(zhe)種工作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)可避免的(de)就是磨(mo)損。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)進行(xing)相對運(yun)動(dong)(dong)的(de)過程中，會(hui)不(bu)斷的(de)摩擦，在(zai)(zai)(zai)工作(zuo)(zuo)(zuo)一段(duan)時(shi)間(jian)(jian)后，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)尺(chi)寸、形狀、質(zhi)量等發生變化，不(bu)再是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)特性，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)(zuo)中就會(hui)失效，出現故障。例如，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)(zuo)中，錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)(jian)因為長時(shi)間(jian)(jian)的(de)摩擦、磨(mo)損，造成零件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)配合度不(bu)好，在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中，減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無(wu)法起到減壓(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。
