薛城區液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統廠家
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具(ju)有一定(ding)的振幅和頻率外(wai)，同時(shi)還(huan)伴隨著噪(zao)聲。它不(bu)僅使液壓系(xi)統引起故障，也有害于(yu)人類身體健康。所(suo)以，在液壓傳動中(zhong)通常把(ba)噪(zao)聲級(ji)限制在80dB以下。液壓系(xi)統產生噪(zao)聲的原因主要有以下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的(de)(de)不(bu)平(ping)衡和(he)滾(gun)動軸承的(de)(de)滾(gun)動體發生振動；
2）液壓泵軸與(yu)電機軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配(pei)精度不高；
2）泵的“困油”未得到(dao)圓滿解決，流量(liang)和壓力(li)脈動較(jiao)大；
3）軸承(cheng)質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進入(ru)空氣是液(ye)壓系(xi)統(tong)產(chan)生(sheng)噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲
1）溢(yi)流閥的調(diao)壓(ya)彈(dan)簧疲(pi)勞或端面與(yu)軸心線垂(chui)直度(du)不良(liang)；
2）閥芯上的小孔(kong)堵塞(sai)；
3）閥芯在閥體(ti)內移動不(bu)靈(ling)活；
4）閥(fa)體(ti)內(nei)流動液體(ti)對閥(fa)壁的沖擊(ji)；
5）流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等(deng)。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考(kao)，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們(men)(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)(men)的網站或致電(dian)我(wo)們(men)(men)了解"。謝謝
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)工作(zuo)方式是閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)，這種工作(zuo)方式不可(ke)避免的(de)(de)就(jiu)是磨(mo)損。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)(ti)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯進(jin)行(xing)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)的(de)(de)過程中，會(hui)不斷的(de)(de)摩(mo)擦，在工作(zuo)一段時間(jian)(jian)后，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)尺寸(cun)、形(xing)狀、質量等發(fa)生變(bian)化(hua)，不再是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)特性，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中就(jiu)會(hui)失效，出現故障。例如，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中的(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)工作(zuo)中，錐閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)和閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)(jian)因(yin)為長時間(jian)(jian)的(de)(de)摩(mo)擦、磨(mo)損，造成零件之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)配合度(du)不好，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起(qi)到減壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用。
開式系統和閉式系統：
按照液壓(ya)回路的基本構成可以把液壓(ya)系(xi)統劃分為(wei)開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸出(chu)的(de)(de)壓(ya)力油(you)在(zai)完(wan)成做(zuo)功任務后(hou)從執行駛器返回(hui)油(you)箱。應用普遍，但(dan)油(you)箱要足夠的(de)(de)大。有油(you)缸(gang)的(de)(de)系統肯定(ding)是開式系統
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓力油(you)(you)從(cong)執(zhi)行器再返回泵(beng)，從(cong)而(er)形成閉(bi)式回路。多用(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)升(sheng)壓泵(beng)補油(you)(you)，并(bing)且用(yong)沖洗閥(fa)局部換油(you)(you)。
與(yu)開式(shi)回(hui)(hui)路(lu)相比，閉式(shi)回(hui)(hui)路(lu)（特別(bie)是(shi)(shi)制(zhi)動時有功率回(hui)(hui)收的效果），發(fa)熱量少，執行器(qi)的前進(jin)、后退平穩；但是(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)雙流向變量泵。
