加煤液壓系統廠家-皇冠街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)封(feng)件(jian)(jian)的(de)要求。靜密(mi)封(feng)件(jian)(jian)在(zai)剛性(xing)固(gu)定表面(mian)之間(jian)(jian)防(fang)止油液外(wai)泄(xie)。合理設計密(mi)封(feng)槽尺寸及公(gong)差,使安裝后的(de)密(mi)封(feng)件(jian)(jian)到一定擠壓產(chan)生變形(xing)以便填塞(sai)配合表面(mian)的(de)微觀凹陷,并(bing)把密(mi)封(feng)件(jian)(jian)內(nei)應力提高到高于(yu)被(bei)密(mi)封(feng)的(de)壓力。隨著配合表面(mian)的(de)運(yun)動,靜密(mi)封(feng)就成了動密(mi)封(feng)。粗糙的(de)配合表面(mian)將磨損密(mi)封(feng)件(jian)(jian),變動的(de)間(jian)(jian)隙(xi)將蠶食密(mi)封(feng)件(jian)(jian)邊緣。
上(shang)述圖片僅供(gong)參考，詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢我們(men)，更多型號(hao)請訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了(le)解"。謝謝
.合理設計安(an)(an)裝(zhuang)板。當(dang)閥組或(huo)底(di)板用(yong)螺栓固定在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)面(mian)(mian)上時(shi),為了得到滿意(yi)的初始密封(feng)和防止(zhi)密封(feng)件被擠出溝(gou)槽(cao)和被磨損(sun),安(an)(an)裝(zhuang)面(mian)(mian)要(yao)平直,密封(feng)面(mian)(mian)要(yao)求精加工,表(biao)面(mian)(mian)粗糙(cao)度要(yao)達(da)到0.8μm,平面(mian)(mian)度要(yao)達(da)到0.01/100mm。表(biao)面(mian)(mian)不能有(you)徑向(xiang)劃痕(hen),連接螺釘(ding)的預緊力要(yao)足夠大,以防止(zhi)表(biao)面(mian)(mian)分離。
液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效(xiao)能不良的原因，一般可根據制(zhi)動踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)板后的穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動時踏(ta)板高度來判斷(duan)。
1.連(lian)續幾腳制(zhi)動(dong)時,踏板高度仍過低,且在第二(er)腳制(zhi)動(dong)后,感到(dao)總泵(beng)活塞未回(hui)(hui)位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板即有(you)總泵(beng)推桿與活塞碰擊響(xiang)聲(sheng),是(shi)總泵(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續幾腳，回(hui)(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連(lian)續幾(ji)腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說明制(zhi)(zhi)動(dong)管路中(zhong)滲入了空氣。
3.連續(xu)幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底(di)，并感到踏(ta)板毫無反(fan)力，說(shuo)明總泵(beng)儲(chu)液室內制動液嚴重虧損。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情(qing)請咨詢我(wo)(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)了解'。謝謝
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)方式是閥(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相對運(yun)動(dong)，這種工(gong)(gong)作(zuo)方式不(bu)(bu)可避免的(de)就是磨損。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相對運(yun)動(dong)的(de)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，會不(bu)(bu)斷(duan)的(de)摩擦，在工(gong)(gong)作(zuo)一段時間(jian)后，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間(jian)的(de)尺(chi)寸(cun)、形(xing)狀、質量等發(fa)生(sheng)變化(hua)，不(bu)(bu)再(zai)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)特性，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)就會失效，出現(xian)故障。例如(ru)，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因(yin)為(wei)長(chang)時間(jian)的(de)摩擦、磨損，造成零件之(zhi)間(jian)的(de)配合度不(bu)(bu)好，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)，減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。
