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液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸

 威海力(li)建液壓(ya)設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統  

 業務(wu)熱(re)線:

QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong),除(chu)本身(shen)具有一定的振幅和(he)頻(pin)率外,同時還伴隨(sui)著噪聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障,也有害于人類身(shen)體健康(kang)。所(suo)以,在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲(sheng)級限制在80dB以下。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲(sheng)的原因主要有以下幾個方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

 1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的不平衡和(he)滾動(dong)軸承(cheng)的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong);

2)液(ye)壓泵軸與(yu)電機軸不同心(xin)或聯軸器松動;

3)管道支(zhi)承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配精度不高;

2)泵的“困(kun)油”未得到圓滿解決,流量(liang)和壓力脈動(dong)較大;

3)軸承(cheng)質量(liang)不好(hao)等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進(jin)入(ru)空氣是液(ye)壓系統產生噪聲的主要(yao)原(yuan)因。

液(ye)壓控制閥(fa)失(shi)靈引起的噪(zao)聲(sheng)

1)溢流閥的調壓(ya)彈簧疲(pi)勞或端面與(yu)軸心(xin)線垂直度不(bu)良;

2)閥芯上的(de)小孔堵塞;

3)閥芯在閥體內移動(dong)不(bu)靈活;

4)閥(fa)(fa)體(ti)內流動液體(ti)對閥(fa)(fa)壁的沖擊;

5)流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或(huo)流(liu)體(ti)剪切等。

上述(shu)圖片(pian)僅供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問我(wo)們的(de)網站或(huo)致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)







.減(jian)少沖(chong)擊(ji)和振動。為了減(jian)少承受沖(chong)擊(ji)和振動的(de)管接頭(tou)松動引起(qi)的(de)泄漏(lou),可以采取以下措(cuo)施:

(1)使用減震支架固定所有管子以(yi)便吸收沖擊和振動;

(2)使(shi)用(yong)低沖擊(ji)閥或(huo)蓄能器(qi)來減少沖擊(ji);

(3)適當布置壓(ya)力控制(zhi)閥來(lai)保護系(xi)統的所(suo)有(you)元(yuan)件;

(4)盡量(liang)減少(shao)管接(jie)(jie)頭的使(shi)用數量(liang),管接(jie)(jie)頭盡量(liang)用焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie);

(5)使(shi)用直(zhi)螺(luo)紋接(jie)頭,三通接(jie)頭和(he)彎(wan)頭代替錐(zhui)管螺(luo)紋接(jie)頭;

(6)盡(jin)量(liang)用回油塊(kuai)代替各(ge)個配管;

(7)針對使用的高壓力(li),規定安裝時使用螺栓(shuan)的扭矩(ju)和堵(du)頭(tou)扭矩(ju),防止結合面和密封件被蠶食;

(8)正(zheng)確安裝管(guan)接(jie)頭

上(shang)述圖片僅供(gong)參(can)考,詳細產品詳情請咨詢我們(men),更多型號(hao)請訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

 液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因,一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定性以(yi)及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度來判斷。


 1.連(lian)續(xu)幾腳制動時,踏板(ban)高度仍過(guo)低(di),且在第二(er)腳制動后,感到總泵活(huo)塞(sai)未回位,踏下制動踏板(ban)即(ji)有總泵推桿與活(huo)塞(sai)碰(peng)擊響聲,是總泵皮碗裂縫或(huo)其連(lian)續(xu)幾腳,回位彈簧太軟。

  2.連續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時踏板高度稍有(you)高,并有(you)彈性,說明制(zhi)動管路中滲入了空(kong)氣(qi)。

  3.連續幾腳,踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底(di),并感到踏(ta)板(ban)毫無反力(li),說明總泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損(sun)。


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李建波先生

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