力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓(ya)缸的工作原理(li)
活塞式(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)可分(fen)為單(dan)桿式(shi)(shi)(shi)和(he)雙桿式(shi)(shi)(shi)兩種結構，其固(gu)定(ding)(ding)方式(shi)(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)定(ding)(ding)和(he)活塞桿固(gu)定(ding)(ding)兩種，按液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力的(de)作(zuo)用(yong)(yong)情況有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)中，壓(ya)力油只供(gong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)一腔，靠(kao)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力使缸(gang)實現單(dan)方向(xiang)運動，反方向(xiang)運動則靠(kao)外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；（威海力建冶金液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設備廠提供(gong)）
故障檢查(cha)1：進油管堵塞
故障(zhang)排除：疏通油(you)管、更換(huan)油(you)液
故障(zhang)檢查(cha)2：系統中有空氣
故障(zhang)排除：從放氣孔(kong)排除
故障檢查3：齒輪泵(beng)軸承磨損或齒輪泵(beng)側板磨損
故障排(pai)除：更換(huan)齒輪泵軸承或側板
附注：叉車(che)液壓系統中(zhong)排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸，將(jiang)液(ye)壓油注入至標尺規定的(de)油位，使(shi)叉車(che)負載額定載荷的(de)1/10左右，擰松起(qi)升(sheng)缸上的(de)放氣螺(luo)(luo)栓，操作叉車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降(jiang)數次(ci)，直到(dao)放氣螺(luo)(luo)塞(sai)處沒(mei)有氣泡時為(wei)止，然后擰緊放氣螺(luo)(luo)塞(sai)即(ji)可。
１、液(ye)壓缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體而產生的低速爬(pa)行，可通(tong)過反復運行液(ye)壓缸(gang)達到(dao)排氣(qi)(qi)的目的，必要時在管路或液(ye)壓缸(gang)的兩(liang)腔(qiang)設置排氣(qi)(qi)裝(zhuang)置，在液(ye)壓系統工作(zuo)時進行排氣(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)，可正確(que)設(she)(she)計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿(gan)和(he)(he)(he)導(dao)向(xiang)套之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據本作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和(he)(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)由(you)小到大(da)，如(ru)都按此來設(she)(she)計配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)，實際應過程中，這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)現象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)多(duo)，國外此類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)問題明顯改善。因(yin)此對(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法(fa)。
