CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封圈(quan)在低壓下使用時，與U形密(mi)封圈(quan)比較(jiao)(jiao)，由于(yu)面(mian)壓較(jiao)(jiao)高(gao)、動靜(jing)摩擦阻力之差較(jiao)(jiao)大，容易產生滑(hua)移或爬行；U型密(mi)封圈(quan)的面(mian)壓隨著壓力的提(ti)高(gao)而增大，雖然密(mi)封效果也(ye)相(xiang)應(ying)提(ti)高(gao)，但動靜(jing)摩擦阻力之差也(ye)變大，內壓增加(jia)，影響橡(xiang)膠彈(dan)性，由于(yu)唇緣(yuan)的接觸阻力增大，密(mi)封圈(quan)將會傾(qing)(qing)翻及唇緣(yuan)伸長，也(ye)容易引起滑(hua)移或爬行，為(wei)防(fang)止其傾(qing)(qing)翻可(ke)采用支承環(huan)保持其穩定。
故障檢查1：進(jin)油(you)管(guan)堵塞
故障排除：疏通油管、更換油液
故障檢(jian)查2：系統(tong)中(zhong)有(you)空氣
故(gu)障排除(chu)：從放氣孔排除(chu)
故障檢查(cha)3：齒(chi)輪(lun)泵軸承磨損或齒(chi)輪(lun)泵側板磨損
故障排除(chu)：更換齒輪泵(beng)軸承或側板
附注：叉車液壓系統中排(pai)空(kong)氣方(fang)法：
提(ti)起起升油(you)缸(gang)，將液壓(ya)油(you)注入至標尺規(gui)定的(de)油(you)位，使(shi)叉車負(fu)載額定載荷的(de)1/10左(zuo)右，擰松起升缸(gang)上的(de)放氣螺栓，操作叉車直升缸(gang)起升、下降數次，直到放氣螺塞處沒有(you)氣泡時為止，然后擰緊放氣螺塞即可。
現(xian)象(xiang)（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力迅(xun)速上(shang)升或者缸壁(bi)膨脹，油液進入間(jian)隙，壓(ya)力形成對密封的下(xia)行作(zuo)用，串漏形成
2.密封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留有泄壓(ya)槽(cao)，油(you)液通(tong)過(guo)泄壓(ya)槽(cao)，填充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生密封
原因：
1.運動速度太(tai)快(kuai)
2.有偏心運(yun)動
3.滑(hua)動面粗糙度(du)不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形密(mi)封
2.消(xiao)除偏心運動(dong)
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓(ya)縮率太大：沒有考(kao)慮(lv)到材(cai)料(liao)由(you)于熱量及化學介質引起的變形，或(huo)由(you)于壓(ya)力過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到材(cai)料由于溫(wen)度及化學介質引起的(de)變形(xing)
李建波先生
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