力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠家-液壓系統廠家
威海力建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對機(ji)械(xie)(xie)化施工(gong)企業來說(shuo)，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)技術狀況的(de)(de)良好(hao)(hao)與否是(shi)(shi)企業能否正(zheng)常(chang)生產的(de)(de)直接因素(su)。就(jiu)液壓(ya)傳動的(de)(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)而(er)言，液壓(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)是(shi)(shi)其良好(hao)(hao)技術狀況的(de)(de)一個主(zhu)要標志(zhi)。合格的(de)(de)液壓(ya)油(you)是(shi)(shi)液壓(ya)系統(tong)(tong)可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)(de)保障(zhang)，正(zheng)確的(de)(de)維護是(shi)(shi)液壓(ya)系統(tong)(tong)可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)(de)根(gen)本。為(wei)此，本人根(gen)據(ju)工(gong)作(zuo)實踐，就(jiu)一般作(zuo)業環境中工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)液壓(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)維護作(zuo)一粗略的(de)(de)探討。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們(men)，更(geng)多型(xing)號請訪問(wen)我們(men)的網站或(huo)致(zhi)電我們(men)了解"。謝謝
選擇適合的液壓油(you)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中起(qi)著傳(chuan)遞壓(ya)(ya)力、潤滑(hua)、冷卻、密封的作用(yong)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)選(xuan)擇不(bu)(bu)(bu)恰當是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統早期故障和耐久性下降(jiang)的主要原因。應按(an)隨(sui)機(ji)《使用(yong)說明書(shu)》中規定(ding)的牌(pai)號選(xuan)擇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，特殊情況需要使用(yong)代(dai)用(yong)油(you)時，應力求其性能(neng)(neng)與原牌(pai)號性能(neng)(neng)相同。不(bu)(bu)(bu)同牌(pai)號的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)混合使用(yong)，以防(fang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)產生化(hua)學反應、性能(neng)(neng)發生變化(hua)。深(shen)褐色、乳白(bai)色、有異(yi)味的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)是變質(zhi)油(you)，不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)使用(yong)。
液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效能(neng)不良的原因，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板后(hou)的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續(xu)幾(ji)腳制動(dong)時(shi),踏板高(gao)度仍過低,且(qie)在第二腳制動(dong)后,感到總(zong)泵活塞未回位,踏下制動(dong)踏板即有(you)總(zong)泵推桿(gan)與活塞碰擊響聲(sheng),是總(zong)泵皮碗裂縫(feng)或(huo)其連(lian)續(xu)幾(ji)腳，回位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制動時踏板(ban)高度稍(shao)有高，并有彈性(xing)，說明制動管路(lu)中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾(ji)腳，踏板(ban)均被(bei)踏到底(di)，并(bing)感到踏板(ban)毫無反力，說明(ming)總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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拆卸零部件
因為液(ye)壓部(bu)件都非常的精密(mi)金貴(gui)，所以(yi)大家在整(zheng)個拆卸過程中，保(bao)證(zheng)機器不受(shou)揚(yang)塵、飛沙、柳絮(xu)等影響，并且以(yi)標準姿勢(shi)停放(fang)妥(tuo)當。接(jie)下來(lai)先把大臂油缸活塞頭(tou)小心拆卸下來(lai)、油缸收到底，然后進行一步——排放(fang)液(ye)壓油。
緊接著觀察到液壓油已(yi)經(jing)排放干凈，大家(jia)可以自(zi)行或者在老司機的(de)指導下，將精(jing)密液壓部件(jian)注意拆(chai)卸，需要注意的(de)是，像主(zhu)泵、主(zhu)控(kong)閥(fa)、閥(fa)芯、馬(ma)達等部件(jian)非常(chang)精(jing)貴，拆(chai)卸過程秉承小(xiao)(xiao)(xiao)心小(xiao)(xiao)(xiao)心再小(xiao)(xiao)(xiao)心，以免磕(ke)碰或損壞部件(jian)后造(zao)成不(bu)必要的(de)損失。
