車輛用液壓缸生產-濰城區液壓缸生產-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸的工作原理(li)
活塞式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)可分(fen)為單(dan)桿(gan)式(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)兩(liang)種結構(gou)，其固(gu)定方(fang)式(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)定和(he)活塞桿(gan)固(gu)定兩(liang)種，按(an)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)的作(zuo)(zuo)用(yong)情況(kuang)有單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)。在(zai)單(dan)作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)中，壓(ya)(ya)力(li)(li)油只供液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的一腔，靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)使缸(gang)實現單(dan)方(fang)向(xiang)運(yun)動，反方(fang)向(xiang)運(yun)動則靠外力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自重或外部載荷等）來實現；（威海(hai)力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠提供）
①油(you)缸內有殘留空氣(qi),工作介質形成彈(dan)性體排(pai)除方法:充(chong)分排(pai)除空氣(qi);檢查液壓泵(beng)吸油(you)管直徑是否(fou)太(tai)小(xiao),吸油(you)管接頭密(mi)封要(yao)好，防(fang)止泵(beng)吸入(ru)空氣(qi).
②密封(feng)摩(mo)擦力過大排除方法:活塞桿與(yu)導向套采用H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深(shen)度和寬度嚴格(ge)按尺(chi)寸公差做出(chu);如用V形密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩(mo)擦力到適中(zhong)程度。
③液壓(ya)缸滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象(xiang)。
a.負載和液(ye)壓缸定(ding)心不良。
b.安裝(zhuang)支(zhi)架安裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔細找(zhao)正,安裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好：
c.橫(heng)向載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減(jian)小橫(heng)向載(zai)荷(he),或提(ti)高液壓缸(gang)承(cheng)受橫(heng)向載(zai)荷(he)的(de)能力(li)。
d.缸(gang)筒或(huo)活塞(sai)組件膨(peng)脹,受力變形. 排除(chu)方法：修(xiu)整變形部(bu)位(wei)，變形嚴重時需更換有關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產(chan)生電化學反(fan)應.排除(chu)方法(fa):重新更(geng)換電化學反(fan)應小的材料或更(geng)換零件。
f.材質(zhi)不良，易(yi)磨損(sun)、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換(huan)材料，進(jin)行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液中雜質(zhi)多(duo).排除方法:進(jin)行清洗后換液壓(ya)油及濾油器(qi)。
④活塞桿全(quan)長或局部彎曲排除方法：校正活塞桿；臥(wo)式安裝液壓缸(gang)的活塞桿伸出長度過長時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸(zhou)(zhou)度(du)不好(hao)而引起別勁(jing)現(xian)象產生爬行.排除(chu)方(fang)法：保(bao)證二者同軸(zhou)(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方法：鏜磨(mo)修復(fu)，然后根據(ju)鏜磨(mo)后缸筒的孔徑配活塞或增(zeng)裝O形(xing)橡(xiang)皮封油環。
⑦活塞(sai)桿兩端螺(luo)母(mu)拼得太(tai)緊，使其同軸度(du)不良。排除方法：活塞(sai)桿兩端螺(luo)母(mu)不宜拼得太(tai)緊，一般用(yong)手(shou)旋緊即可(ke)，保證活塞(sai)桿處(chu)于(yu)自(zi)然狀態。
液(ye)壓缸(gang)是(shi)液(ye)壓系統(tong)中的一種執(zhi)行元件(jian),其作用是(shi)將油液(ye)的壓力(li)能(neng)轉換成機械能(neng),輸出的是(shi)力(li)和速度.
按結構特點不同,可將(jiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)分為活塞(sai)缸(gang)(gang),柱塞(sai)缸(gang)(gang),伸縮(suo)缸(gang)(gang)和(he)擺(bai)動缸(gang)(gang)等類型.按作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)方(fang)式(shi)來分,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有(you)單(dan)(dan)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)和(he)雙(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)兩種(zhong).單(dan)(dan)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)中(zhong)的液(ye)壓(ya)力(li)只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))單(dan)(dan)方(fang)向(xiang)運(yun)(yun)動,反方(fang)向(xiang)運(yun)(yun)動必須依靠(kao)外力(li)(重(zhong)力(li)或彈簧(huang)力(li))實(shi)(shi)現(xian).雙(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)可由(you)液(ye)壓(ya)力(li)實(shi)(shi)現(xian)兩個方(fang)向(xiang)的運(yun)(yun)動.
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