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液壓缸的分類

液壓缸的結構形式(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣(yang)，其(qi)分類方法也有(you)多(duo)種：按(an)運動方式(shi)(shi)可分為(wei)直(zhi)線往復運動式(shi)(shi)和回(hui)轉擺動式(shi)(shi)；按(an)受液壓力作用情況可分為(wei)單作用式(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)；按(an)結構形式(shi)(shi)可分為(wei)活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)等(deng)；按(an)安裝形式(shi)(shi)可分為(wei)拉(la)桿、耳(er)環(huan)、底腳、鉸軸(zhou)等(deng)；按(an)壓力等(deng)級(ji)可分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建冶金(jin)液壓設(she)備廠）

①缸體組件

缸(gang)(gang)體組件由液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒與(yu)端蓋組成(cheng),缸(gang)(gang)筒與(yu)端蓋有多(duo)種聯(lian)接形(xing)式.

②活塞組件

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)組件(jian)由活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿構(gou)成,活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿除常(chang)用的螺(luo)紋(wen)聯接(jie)外,也可采用'非螺(luo)紋(wen)式(shi)'聯接(jie). ③密封裝置

在活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿的運動部(bu)分,端蓋和缸筒間的靜(jing)止部(bu)分等處(chu)都需要設置(zhi)可(ke)靠(kao)的密封.密封是提(ti)高(gao)系統性能(neng)與效率的有(you)效措施.

④緩沖裝置

大型,高速及精度的(de)液(ye)壓缸應設有緩沖(chong)(chong)裝置(zhi),常(chang)見(jian)的(de)液(ye)壓缸緩沖(chong)(chong)裝置(zhi)有環狀間隙式(shi),節(jie)流口可調式(shi)和(he)節(jie)流口可變式(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸(gang)中存在空氣(qi)將使其運動不平穩,當(dang)壓力增(zeng)大(da)時會(hui)產生絕熱壓縮(suo)而(er)造成局(ju)部高(gao)溫,因此應在液壓缸(gang)的高(gao)部位上設置(zhi)排氣(qi)裝置(zhi).

排(pai)氣裝置通常有珠形(xing)閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)和錐(zhui)形(xing)閥(fa)式排(pai)氣閥(fa)兩種形(xing)式.

上(shang)述(shu)圖片(pian)僅供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網站(zhan)或致電我們(men)了解'。謝謝

現象（一）：機械損傷

原因：

1.在配合(he)面(mian)上有傷痕

2.含有金(jin)屬類(lei)雜物或其它雜質

3.裝配(pei)時配(pei)合面倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢查(cha)，清洗干凈零件(jian)，不允許有任何雜質(zhi)進入

2.改善系(xi)(xi)統過濾裝置，按(an)時更換(huan)系(xi)(xi)統介質

3.加大(da)配合面的倒角，并(bing)使之盡(jin)量光滑，去掉毛刺和飛邊

原因：

1.配合間隙設計(ji)過大

2.系統壓力過高(gao)

3.支撐環剛(gang)度(du)不夠產生間隙(xi)

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力(li)過高，可增加一(yi)道緩沖密封

3.重新選擇密封材料

4.更改支撐(cheng)環材料(liao)或尺寸