任城區車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸生產
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)缸泄(xie)漏(lou)帶來的(de)危害很多，既是液(ye)壓(ya)(ya)缸產(chan)生(sheng)各種故(gu)障的(de)原(yuan)因之一，又(you)是影響(xiang)安全、污(wu)染環境的(de)重要(yao)因素，所以應引起足夠的(de)重視。
液壓(ya)缸(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋、缸(gang)底、油(you)口、排氣閥(fa)(fa)、緩沖調(diao)節(jie)閥(fa)(fa)、缸(gang)蓋與活(huo)塞桿(gan)處等外部的(de)漏(lou)(lou)(lou)油(you)，容易從外部直接(jie)觀察(cha)出(chu)。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)內部高壓(ya)腔的(de)壓(ya)力油(you)向低壓(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它發生在(zai)活(huo)塞與缸(gang)內壁、活(huo)塞內孔與活(huo)塞桿(gan)連接(jie)處。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不(bu)能直接(jie)觀察(cha)到(dao)。不(bu)論是(shi)內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其(qi)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)原因主要(yao)是(shi)密封不(bu)良(liang)、連接(jie)處接(jie)觸不(bu)良(liang)等。
密封不良
密封不良會(hui)引起外泄(xie)漏(lou)和內泄(xie)漏(lou)。產生密封不良的原(yuan)因有：
1、裝配不當，密(mi)封件發(fa)生(sheng)破損；
2、裝(zhuang)配(pei)精度差，間隙(xi)太大，密封件(jian)被(bei)擠出(chu)而(er)損壞；
3、密封件急劇磨損，失去密封作(zuo)用(yong)；
4、密封(feng)圈方向(xiang)裝反(密封(feng)圈唇邊(bian)面向(xiang)壓(ya)力油一(yi)方)，密封(feng)功能(neng)失效；
5、密封結構不(bu)合理，壓力(li)超過額定值，失去密封功(gong)效。
連接(jie)處結合不良
連接處(chu)結(jie)合不良(liang)主(zhu)要引起(qi)外(wai)泄漏，產生結(jie)合不良(liang)的(de)原因有：
1、缸筒與端蓋用螺栓連(lian)接時(shi)，螺栓緊固不良(liang)，結(jie)(jie)合部分(fen)的(de)毛刺、裝配毛邊引起結(jie)(jie)合不良(liang)；端面O形密封圈有配合間隙；
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋用螺紋連接時(shi)，緊固端(duan)蓋時(shi)未(wei)達到額定扭矩或密封圈密封性能不好(hao)；
3、液壓(ya)缸進油管(guan)口因(yin)管(guan)件(jian)振動而(er)引(yin)起管(guan)口松(song)動。
1、密封件材質問(wen)題(ti)引起(qi)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸低速(su)爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸常用的(de)(de)密封材料有(you)丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯等，由于材質硬度、強(qiang)度、跟隨性問(wen)題(ti)，直接影響其和滑動表(biao)面的(de)(de)摩擦(ca)力，另外(wai)對于唇口(kou)密封，油壓(ya)的(de)(de)波動造(zao)成(cheng)密封區(qu)與(yu)接觸面的(de)(de)接觸壓(ya)力產(chan)生變化，從而引起(qi)液(ye)壓(ya)缸速(su)度的(de)(de)變化。
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2、零(ling)部件加(jia)(jia)工精度的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和(he)活塞桿表(biao)面加(jia)(jia)工精度的(de)(de)(de)高(gao)低，對(dui)(dui)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速穩定性(xing)影(ying)響(xiang)很大。特(te)別是(shi)幾何精度影(ying)響(xiang)更大，其中(zhong)直線(xian)度是(shi)關鍵(jian)，在加(jia)(jia)工過(guo)程(cheng)中(zhong)直線(xian)度的(de)(de)(de)保證難做(zuo)到，對(dui)(dui)行程(cheng)較長(chang)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)來說，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和(he)活塞桿表(biao)面的(de)(de)(de)直線(xian)度是(shi)影(ying)響(xiang)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速穩定性(xing)的(de)(de)(de)主要因素。
