力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統批發-岱岳區液壓系統批發
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身(shen)具有(you)(you)一定的振幅和頻率外，同(tong)時(shi)還伴(ban)隨著噪聲。它不僅使液壓系統引起故障，也有(you)(you)害于人類身(shen)體健康(kang)。所以，在液壓傳動中通常(chang)把噪聲級限制(zhi)在80dB以下。液壓系統產生(sheng)噪聲的原(yuan)因主要有(you)(you)以下幾個方(fang)面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸器、齒輪、回(hui)轉體(ti)的不平衡和滾動軸承的滾動體(ti)發(fa)生振動；
2）液壓(ya)泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同(tong)心或聯軸(zhou)器松(song)動(dong)；
3）管道(dao)支承不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配精度不高(gao)；
2）泵的“困油”未(wei)得到圓(yuan)滿(man)解決，流量和壓力脈(mo)動較大；
3）軸承質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進(jin)入(ru)空氣(qi)是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪(zao)聲
1）溢流(liu)閥的調壓(ya)彈簧(huang)疲勞(lao)或端面(mian)與(yu)軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的小孔(kong)堵塞；
3）閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體內移動(dong)不靈活(huo)；
4）閥(fa)(fa)體內流動液體對閥(fa)(fa)壁的沖擊；
5）流動液體的渦流或流體剪(jian)切(qie)等(deng)。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們，更多型號(hao)請訪問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了解"。謝謝
1、油箱(xiang)(xiang)(xiang)要(yao)達(da)到(dao)規定(ding)的質量要(yao)求。油箱(xiang)(xiang)(xiang)上附件(jian)必須齊全。箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)部不準有銹蝕(shi)，裝油前油箱(xiang)(xiang)(xiang)內(nei)部一定(ding)要(yao)清洗干凈(jing)。
2、所(suo)領用的濾(lv)油器型號規格與設計(ji)要(yao)求必須一致，確(que)認濾(lv)芯精度等(deng)級，濾(lv)芯不得(de)有缺陷，連接螺口不準(zhun)有破損，所(suo)帶附件必須齊全。
3、各種密封(feng)件外觀質量(liang)要(yao)符合要(yao)求，并查(cha)明(ming)所領密封(feng)件保管期限。有(you)異常或保管期限過長(chang)的密封(feng)件不準使用。
4、蓄(xu)能器質量要(yao)(yao)(yao)符合(he)要(yao)(yao)(yao)求，所帶附件(jian)要(yao)(yao)(yao)齊(qi)全。查(cha)明保管期(qi)限，對存放(fang)過(guo)長的(de)蓄(xu)能器要(yao)(yao)(yao)嚴格檢查(cha)質量，不符合(he)技術指標和使(shi)用(yong)要(yao)(yao)(yao)求的(de)蓄(xu)能器不準使(shi)用(yong)。
5、空氣(qi)濾清器(qi)用于過濾空氣(qi)中的粉塵(chen)，通(tong)氣(qi)阻力(li)(li)不能(neng)太大(da)，保(bao)證箱內壓(ya)力(li)(li)為大(da)氣(qi)壓(ya)。所(suo)以空氣(qi)濾清器(qi)要有足夠大(da)的通(tong)過空氣(qi)的能(neng)力(li)(li)。
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的(de)(de)原(yuan)因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗(su)稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時的(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板后的(de)(de)穩定性以及邊(bian)疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度(du)來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動時踏板(ban)(ban)高(gao)度(du)太(tai)低zhi動效能不良。如連續兩腳或幾(ji)腳制(zhi)動，踏板(ban)(ban)高(gao)度(du)隨這高(gao)且制(zhi)動效能好(hao)轉，說明制(zhi)動鼓與(yu)磨擦片或總泵活(huo)塞與(yu)推桿的間隙過大(da)。
2維持制(zhi)動時，踏板的高度若(ruo)緩慢或迅速(su)下(xia)降，說(shuo)明(ming)制(zhi)動管路(lu)某處裂紋(wen)、接頭密(mi)閉不(bu)良或分(fen)泵(beng)(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗密(mi)封不(bu)良，其回位彈(dan)簧過(guo)軟(ruan)或折(zhe)斷，或總(zong)泵(beng)(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗、皮(pi)(pi)圈密(mi)封不(bu)良，回油閥及出油閥不(bu)良。可首(shou)先踏下(xia)制(zhi)動踏板，觀察有無制(zhi)動液滲漏部位。若(ruo)外部正常，則應檢查分(fen)泵(beng)(beng)(beng)或總(zong)泵(beng)(beng)(beng)故障。
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