力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統生產-液壓系統生產
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
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減少動密封件的磨損。
大多數動密封件都經過準確設(she)計,如果動密封件加工合格,安(an)裝正(zheng)確,使用(yong)(yong)合理,均可保證長(chang)時間(jian)相對無泄漏工作。從(cong)設(she)計角度來講,設(she)計者可以采用(yong)(yong)以下措(cuo)施(shi)來延(yan)長(chang)動密封件的壽命:
(1)消除活塞桿和驅(qu)動軸密封件上的側載荷;
(2)用防(fang)(fang)塵(chen)圈、防(fang)(fang)護罩和橡膠(jiao)套保(bao)護活塞桿,防(fang)(fang)止磨料、粉(fen)塵(chen)等雜質進入;
(3)設計選取合適的過(guo)濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉(fen)塵在油液中累積;
(4)使活(huo)塞桿和軸的(de)速度盡可能低(di)。
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在設計和加(jia)(jia)工(gong)(gong)環節(jie)中要充(chong)分考慮影(ying)響(xiang)泄漏(lou)(lou)的(de)重要因(yin)素密(mi)封溝槽的(de)設計和加(jia)(jia)工(gong)(gong)。美國(guo)汽車行業工(gong)(gong)程師協會(SAE)推薦(jian)以(yi)下兩種防止(zhi)油口(kou)漏(lou)(lou)油的(de)解決辦法。
①SAE直螺紋(wen)“O”形圈(quan)油口：密封靠“O”形圈(quan)，連接靠直螺紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用(yong)于較大(da)油口。
另外，密封件的(de)選擇(ze)也是非常重要的(de)，密封表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)粗糙度通常靜密封表(biao)(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封表(biao)(biao)面(mian)(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多方面(mian)(mian)考慮(lv)泄(xie)漏的(de)影響因素，將會給以后(hou)的(de)生產(chan)中(zhong)帶來無法(fa)估量的(de)損失。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良的原(yuan)因，一般可(ke)根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時的軟(ruan)硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩(wen)定性(xing)以及邊(bian)疆多腳(jiao)制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板高度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)高度太低zhi動(dong)效能(neng)不良。如連續(xu)兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)，踏(ta)板(ban)高度隨這高且(qie)制(zhi)動(dong)效能(neng)好轉，說明制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片或總泵活(huo)塞與(yu)推桿的間隙過大。
2維持制動時，踏板的高(gao)度若緩慢或(huo)(huo)迅速下(xia)降，說明(ming)制動管路(lu)某處裂紋(wen)、接(jie)頭密閉不(bu)良或(huo)(huo)分泵(beng)(beng)皮(pi)碗密封(feng)不(bu)良，其回位(wei)彈簧過軟或(huo)(huo)折(zhe)斷，或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密封(feng)不(bu)良，回油閥(fa)(fa)及(ji)出(chu)油閥(fa)(fa)不(bu)良。可首(shou)先踏下(xia)制動踏板，觀察有無制動液滲(shen)漏(lou)部(bu)位(wei)。若外部(bu)正常，則(ze)應檢查分泵(beng)(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)(beng)故(gu)障。
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