
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)泄漏(lou)影響著系(xi)統(tong)(tong)工作的(de)(de)(de)安(an)全性,造(zao)成(cheng)油液浪(lang)費、污染周圍環(huan)境、增(zeng)加(jia)機器的(de)(de)(de)停(ting)運時間(jian)(jian)、降低生產率、增(zeng)加(jia)生產成(cheng)本及對產品(pin)造(zao)成(cheng)污損(sun),因此,對液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)泄漏(lou)我們(men)必須加(jia)以控(kong)制。幾乎所有的(de)(de)(de)液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)泄漏(lou)都是(shi)(shi)在使用一段時間(jian)(jian)后由于以下三(san)(san)個原因引起的(de)(de)(de):一是(shi)(shi)沖擊(ji)和振(zhen)動(dong)(dong)(dong)造(zao)成(cheng)管接頭松(song)動(dong)(dong)(dong);二是(shi)(shi)動(dong)(dong)(dong)密(mi)封(feng)件(jian)及配合件(jian)相(xiang)互磨損(sun);三(san)(san)是(shi)(shi)油溫過高(gao)及橡膠密(mi)封(feng)與液壓(ya)油不相(xiang)容(rong)而(er)變質。
上(shang)述圖片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)了(le)解'。謝謝





液壓傳動中用(yong)來控(kong)(kong)制(zhi)液體(ti)壓力、流量(liang)和方(fang)向的元件(jian)。其(qi)中控(kong)(kong)制(zhi)通、斷(duan)和流向的稱(cheng)為方(fang)向控(kong)(kong)制(zhi)閥。
方向控制閥(fa)(fa)按用途分(fen)為(wei)單向閥(fa)(fa)和換向閥(fa)(fa)。
1、單向閥(fa):只允許(xu)流體在管道(dao)中單向接通,反向即(ji)切斷。
2、換向(xiang)閥(fa):改變不同管路間的通(tong)、斷關(guan)系(xi)、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位置數分兩位、三(san)位等(deng);根據所控制(zhi)的通(tong)道數分兩通(tong)、三(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng);如二位二通(tong)、三(san)位三(san)通(tong),三(san)位五通(tong)等(deng)根據閥(fa)芯驅動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電(dian)磁、液動(dong)等(deng)。
60年代后(hou)期,在上述幾種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)控制閥的基礎上又研制出電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控制閥。它的輸(shu)出量(壓(ya)(ya)力(li)、流量)能隨(sui)輸(shu)入的電信號連續變化。電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控制閥按作用不同,相(xiang)應地分為電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)壓(ya)(ya)力(li)控制閥、電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)流量控制閥和電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)方向控制閥等。
上述(shu)圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了(le)解'。謝謝
開式系統和閉式系統:
按照液壓回(hui)路的(de)基本構成可以把(ba)液壓系統(tong)劃分為開式系統(tong)和閉(bi)式系統(tong)。
開式系統:
泵所輸(shu)出的(de)(de)壓力油在完成做功(gong)任務后從執行駛器返回油箱。應用普遍,但油箱要足夠的(de)(de)大。有油缸(gang)的(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)肯(ken)定是(shi)開式系(xi)統(tong)(tong)
閉式系統:
泵(beng)(beng)輸出的(de)壓(ya)(ya)力油(you)(you)從執行(xing)器再返回(hui)(hui)泵(beng)(beng),從而形(xing)成閉式(shi)回(hui)(hui)路。多用(yong)于車輛的(de)行(xing)走驅動,用(yong)升壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)補油(you)(you),并且用(yong)沖洗閥局(ju)部換(huan)油(you)(you)。
與開式(shi)回路(lu)相(xiang)比,閉式(shi)回路(lu)(特別是制(zhi)動時(shi)有功(gong)率回收的效果),發熱量少,執行器的前進、后退平穩;但是泵必須是雙流向變量泵。