力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障(zhang)檢查1：進油管堵(du)塞
故障排除(chu)：疏通油管、更換油液(ye)
故(gu)障檢查2：系統中有空氣(qi)
故(gu)障排除：從放氣孔排除
故(gu)障檢(jian)查(cha)3：齒輪泵軸承磨損或齒輪泵側板磨損
故障排除：更換齒(chi)輪泵軸承或側板
附注：叉車液壓系統中排(pai)空氣方法(fa)：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升油(you)(you)缸，將液(ye)壓油(you)(you)注入至標尺規定(ding)的(de)(de)油(you)(you)位(wei)，使(shi)叉(cha)車負載額定(ding)載荷的(de)(de)1/10左右，擰松起(qi)(qi)升缸上(shang)的(de)(de)放氣螺栓，操作叉(cha)車直升缸起(qi)(qi)升、下降數(shu)次(ci)，直到放氣螺塞處沒有氣泡時為止(zhi)，然后擰緊放氣螺塞即可(ke)。
①油缸(gang)內有殘(can)留空(kong)氣(qi),工作(zuo)介質形成彈性(xing)體排(pai)除方法:充分(fen)排(pai)除空(kong)氣(qi);檢查(cha)液(ye)壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密封(feng)要好(hao)，防止泵吸入空(kong)氣(qi).
②密封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力過大排除(chu)方法:活塞(sai)桿與導向套采用(yong)H8/f8的配合(he),密封(feng)(feng)圈(quan)槽(cao)的深(shen)度和寬度嚴格按尺寸公(gong)差做(zuo)出;如用(yong)V形(xing)密封(feng)(feng)圈(quan)時(shi)，調整密封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力到適(shi)中程度。
③液(ye)壓缸滑(hua)動部位有嚴重磨損、拉傷和(he)咬(yao)著現象。
a.負載(zai)和液壓缸定心不良。
b.安裝支(zhi)架安裝調整不(bu)良。排(pai)除方(fang)法:重(zhong)新裝配后仔細找(zhao)正,安裝支(zhi)架的(de)剛(gang)度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除(chu)方法:設(she)法減小橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he),或(huo)提(ti)高液壓缸(gang)承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒或活(huo)塞組(zu)件膨脹,受力變形. 排除(chu)方法：修整變形部(bu)位，變形嚴重時需更(geng)換(huan)有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生(sheng)電化(hua)學反應.排(pai)除(chu)方法(fa):重新更換(huan)電化(hua)學反應小的材料或(huo)更換(huan)零件。
f.材質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換(huan)材料，進行恰當(dang)的熱(re)處理(li)或表(biao)面處理(li)。
g.油(you)液(ye)中雜質多(duo).排(pai)除方(fang)法:進行清洗后換(huan)液(ye)壓油(you)及濾油(you)器(qi)。
④活塞(sai)桿全長或(huo)局(ju)部彎(wan)曲排除方法：校正(zheng)活塞(sai)桿；臥式(shi)安裝液壓缸的活塞(sai)桿伸(shen)出(chu)長度過(guo)長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸(zhou)度(du)不好(hao)而(er)引(yin)起別(bie)勁現象(xiang)產生爬行.排除(chu)方法(fa)：保證二者(zhe)同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒(tong)孔(kong)徑(jing)直(zhi)線性不良（鼓(gu)形、錐度等）.排除方法：鏜磨(mo)修(xiu)復(fu)，然后根據鏜磨(mo)后缸筒(tong)的孔(kong)徑(jing)配活塞(sai)或增裝O形橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)端(duan)螺母(mu)拼得(de)太(tai)緊(jin)，使其同軸度不良(liang)。排除方法：活(huo)塞桿兩(liang)端(duan)螺母(mu)不宜拼得(de)太(tai)緊(jin)，一(yi)般用手旋緊(jin)即可，保證活(huo)塞桿處于自然(ran)狀態。
①缸體組件
缸(gang)(gang)體組件由(you)液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒與(yu)(yu)端蓋組成,缸(gang)(gang)筒與(yu)(yu)端蓋有多種聯接形式(shi).
②活塞組件
活塞組件由(you)活塞與活塞桿構成,活塞和活塞桿除常(chang)用的(de)螺紋(wen)聯接外,也可采用'非螺紋(wen)式'聯接. ③密封裝置
在活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)的運(yun)動部(bu)分(fen),端蓋和缸筒間的靜止部(bu)分(fen)等處(chu)都需要(yao)設置(zhi)可靠的密封(feng)(feng).密封(feng)(feng)是提高(gao)系統性能與(yu)效率的有效措(cuo)施.
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液壓(ya)(ya)缸應(ying)設有緩沖裝置,常(chang)見(jian)的液壓(ya)(ya)缸緩沖裝置有環狀間隙式(shi)(shi),節流(liu)口(kou)可(ke)調(diao)式(shi)(shi)和節流(liu)口(kou)可(ke)變式(shi)(shi)等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓缸(gang)中存在空氣(qi)將使其運動(dong)不平穩,當壓力增大(da)時(shi)會(hui)產(chan)生絕熱壓縮而造成局部高溫,因(yin)此應在液(ye)壓缸(gang)的(de)高部位上設(she)置排氣(qi)裝置.
排(pai)氣(qi)裝置通常(chang)有(you)珠形閥(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)和錐形閥(fa)式排(pai)氣(qi)閥(fa)兩種形式.
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