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.對靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)的要求。靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)在剛(gang)性固(gu)定表(biao)面之間防止油液外泄。合(he)(he)理設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝(zhuang)后的密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)到(dao)一(yi)定擠(ji)壓產(chan)生變(bian)形以便填塞配(pei)合(he)(he)表(biao)面的微觀凹陷(xian),并(bing)把密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)內應(ying)力(li)提高到(dao)高于被密(mi)(mi)封(feng)(feng)的壓力(li)。隨著配(pei)合(he)(he)表(biao)面的運動(dong)(dong),靜(jing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)就成了動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)。粗糙的配(pei)合(he)(he)表(biao)面將(jiang)磨損密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian),變(bian)動(dong)(dong)的間隙(xi)將(jiang)蠶(can)食密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)邊緣。

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.合(he)理設計安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)板。當閥(fa)組或底板用(yong)螺栓固定在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)上時,為了得到(dao)滿意的初始密(mi)封(feng)和防止密(mi)封(feng)件被擠出溝槽和被磨損,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)(mian)要(yao)平(ping)直,密(mi)封(feng)面(mian)(mian)要(yao)求精(jing)加(jia)工(gong),表面(mian)(mian)粗糙(cao)度要(yao)達到(dao)0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)度要(yao)達到(dao)0.01/100mm。表面(mian)(mian)不能有徑向劃痕,連接螺釘(ding)的預緊力(li)要(yao)足夠(gou)大,以(yi)防止表面(mian)(mian)分(fen)離(li)。

外(wai)泄漏是指油液從各(ge)密封不嚴處泄漏到液壓缸(gang)外(wai)面的大氣中,常見(jian)的外(wai)泄漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工(gong)程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采(cai)用(yong)螺紋連接,然后(hou)在(zai)螺紋端(duan)口處加0形(xing)密封圈。當此處發生漏油現象(xiang)時多為O形(xing)圈損壞,只要更換合適(shi)的新O形(xing)圈即可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此,當有漏油現象發生時(shi),除更(geng)換密(mi)封圈外,還應檢查活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)是否損傷(shang)。若(ruo)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)有損傷(shang),可用(yong)(yong)油將其(qi)清洗(xi)干凈(jing),干燥后(hou)用(yong)(yong)金(jin)屬膠(jiao)涂(tu)抹(mo)在(zai)損傷(shang)處,再用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)油封在(zai)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)上來(lai)回(hui)移動刮(gua)去(qu)多余的膠(jiao),等膠(jiao)完全固(gu)化后(hou)再投入使(shi)用(yong)(yong)。若(ruo)導向(xiang)套(tao)(tao)磨損,可加工一個內(nei)徑略(lve)小(xiao)的導向(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更(geng)換。經驗表明(ming),安裝加工新(xin)導向(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如果(guo)油封僅能用(yong)(yong)1個月(yue)左右(you),則新(xin)導向(xiang)套(tao)(tao)的內(nei)徑尺寸應比原(yuan)來(lai)減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣,新(xin)的導向(xiang)套(tao)(tao)既可以(yi)正(zheng)確安裝密(mi)封圈又可以(yi)彌補磨損的間隙,從(cong)而能更(geng)好(hao)地起到密(mi)封作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾(ji)乎所有的(de)液壓系統(tong)在使用(yong)一段時間后(hou),由于沖擊和振動(dong)會造成管接頭松動(dong)。管接頭的(de)漏(lou)油主要與連接處的(de)加(jia)工(gong)精度(du)、緊(jin)(jin)固強度(du)及有沒有毛(mao)刺等因素有關,因此(ci)當發現此(ci)處漏(lou)油,除檢(jian)查密封圈(quan)的(de)密封情(qing)況外,還應檢(jian)查接頭是(shi)否(fou)正確(que)裝配、是(shi)否(fou)可靠擰緊(jin)(jin)以(yi)及接觸面有無傷痕等,必(bi)要時加(jia)以(yi)更換或(huo)修復。

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液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)是一門新(xin)的(de)技術，起源于1654年帕斯卡提出(chu)的(de)靜壓傳(chuan)(chuan)動(dong)原理。它是以液體(ti)為工作(zuo)介質，通過能量轉換裝置來(lai)進行能量傳(chuan)(chuan)遞的(de)一種(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)形式。液壓傳(chuan)(chuan)動(dong)具(ju)有如(ru)下優點(dian):

①工作液體(ti)可以用管道輸送到(dao)任(ren)何位置(zhi);

②執行(xing)元件(jian)的(de)(de)布置(zhi)不受(shou)方(fang)位(wei)限(xian)制,借助油管的(de)(de)連接可以(yi)方(fang)便靈活(huo)地布置(zhi)傳動(dong)機構;

③液壓傳(chuan)動(dong)能將(jiang)原動(dong)機的旋轉運動(dong)變為(wei)直線運動(dong);

④可以方便地(di)實現(xian)無級(ji)調速;

 ⑤載荷控(kong)制(zhi)、速度(du)控(kong)制(zhi)以及(ji)方向控(kong)制(zhi)容易實(shi)現,也容易進(jin)行集中控(kong)制(zhi)、搖(yao)控(kong)和自動控(kong)制(zhi);

⑥液(ye)壓傳動(dong)平穩無振動(dong);

⑦具有良好的(de)潤(run)滑條件(jian)可提高液(ye)壓元件(jian)工作的(de)可靠(kao)性(xing)和(he)使用壽命;

⑧液壓元件(jian)有利于實現標準化、系列化和通用化。

因此(ci)，液(ye)壓傳動在國民經濟各部門中得(de)到了廣泛的應用。

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