
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模(mo)式:生產(chan)加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓(ya)(ya)缸是將液壓(ya)(ya)能轉變為機械能的、做(zuo)直(zhi)線往(wang)復運動(dong)(或擺動(dong)運動(dong))的液壓(ya)(ya)執行元件。它(ta)結構(gou)簡單、工作可靠。用(yong)(yong)它(ta)來實現往(wang)復運動(dong)時,可免去減(jian)速(su)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),并且沒有(you)傳動(dong)間隙,運動(dong)平穩(wen),因此在各(ge)種機械的液壓(ya)(ya)系統(tong)中得到廣泛應(ying)用(yong)(yong)。液壓(ya)(ya)缸輸出力和(he)活塞(sai)有(you)效面積及其兩邊的壓(ya)(ya)差成正比(bi);液壓(ya)(ya)缸基本上由(you)缸筒和(he)缸蓋(gai)、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視具體(ti)應(ying)用(yong)(yong)場(chang)合而定(ding),其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)則(ze)很(hen)重要(yao)。





活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞桿液壓缸(gang)只有(you)一(yi)端(duan)有(you)活(huo)(huo)塞桿。如圖(tu)所示是一(yi)種單活(huo)(huo)塞液壓缸(gang)。其兩端(duan)進出口油口A和B都(dou)可通(tong)壓力油或(huo)回油,以實現雙(shuang)向運(yun)動,故稱為雙(shuang)作用缸(gang)。
活(huo)塞僅能(neng)單向(xiang)(xiang)運(yun)動,其(qi)反方向(xiang)(xiang)運(yun)動需由(you)外力來完成(cheng)。但其(qi)行程一般較活(huo)塞式液壓缸大。
活(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)液壓缸(gang)可(ke)分為單桿式(shi)和雙(shuang)桿式(shi)兩(liang)種結構,其(qi)固(gu)(gu)定方式(shi)由(you)缸(gang)體(ti)固(gu)(gu)定和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿固(gu)(gu)定兩(liang)種。、
故障檢查1:進油管堵塞
故障排除(chu):疏通油管、更換油液
故(gu)障檢查(cha)2:系統中(zhong)有空(kong)氣
故障排除(chu)(chu):從放氣孔排除(chu)(chu)
故障檢查3:齒(chi)(chi)輪泵(beng)軸承磨(mo)損或齒(chi)(chi)輪泵(beng)側板磨(mo)損
故障排除:更換(huan)齒輪泵軸(zhou)承或側板(ban)
附(fu)注:叉(cha)車液壓系統中排(pai)空氣方法:
提起起升油(you)缸,將(jiang)液壓油(you)注(zhu)入至標尺規定的油(you)位,使叉車負載(zai)額定載(zai)荷(he)的1/10左右(you),擰(ning)松(song)起升缸上(shang)的放(fang)氣(qi)螺栓,操作(zuo)叉車直升缸起升、下降(jiang)數次,直到放(fang)氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時為止,然后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)螺塞即可。