乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)的工作原(yuan)理(li)
它只在(zai)活塞的一側設有活塞桿(gan)，因而兩(liang)腔的有效作(zuo)用面積不同(tong)。在(zai)供(gong)油(you)量相同(tong)時，不同(tong)腔進油(you)，活塞的運動(dong)速度不同(tong)；在(zai)需(xu)克服的負(fu)載力(li)相同(tong)時，不同(tong)腔進油(you)，所(suo)需(xu)要的供(gong)油(you)壓力(li)不同(tong)，或者說在(zai)系統(tong)壓力(li)調定后，環衛垃圾車液壓缸兩(liang)個方向運動(dong)所(suo)能克服的負(fu)載力(li)不同(tong)。
1、拆卸(xie)液樂油缸(gang)之前，應使液壓回(hui)路卸(xie)壓。
2、拆卸時應防(fang)止損傷活(huo)塞桿頂(ding)端螺紋、油口螺紋和活(huo)塞桿表面、缸套(tao)內(nei)壁等。
3、拆卸時要按順(shun)序進行(xing)。
4、卸卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周(zhou)圍的灰塵和雜(za)質污染。
5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查，以(yi)確定哪(na)(na)些零件(jian)可以(yi)繼續(xu)使用(yong)(yong)，哪(na)(na)些零件(jian)可以(yi)修理后(hou)再用(yong)(yong)，哪(na)(na)些零件(jian)必(bi)須更換。
6、裝配前(qian)必須(xu)對各零(ling)件仔細清洗(xi)。
7、要(yao)正確安(an)裝各處的密封裝置
8、螺(luo)紋聯接件擰緊時應(ying)使用扳手，扭力矩應(ying)符(fu)合標準要求。
9、活塞與活塞桿(gan)裝配(pei)后，須設法測量(liang)其(qi)同軸度(du)和在全長(chang)上的直線度(du)是(shi)否超差。
10、裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和(he)阻力大(da)小不(bu)均等(deng)現(xian)象(xiang)。
11、液壓油缸向主機上(shang)安裝時，進出油口接頭(tou)直(zhi)接必(bi)須(xu)加上(shang)封閉圈并緊固好，以防漏油。
12、按要(yao)求(qiu)裝配好后，應在低(di)壓情(qing)況下(xia)進行幾次往復運動(dong)，以排除缸內(nei)氣體。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間隙(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)低速爬行(xing)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和導向套之間的(de)滑動(dong)(dong)配合間隙(xi)(xi)太(tai)大，引(yin)起(qi)滑動(dong)(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦力(li)不均(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行(xing)；滑動(dong)(dong)配合間隙(xi)(xi)若太(tai)小，加(jia)上零部件(jian)制造存在(zai)公差，也會引(yin)起(qi)滑動(dong)(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)不均(jun)勻(yun)(yun)，造成摩擦力(li)不均(jun)勻(yun)(yun)，引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行(xing)。
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2、液壓(ya)缸內導向(xiang)元(yuan)件摩擦(ca)力不均勻(yun)產生(sheng)的低速(su)爬行，液壓(ya)缸常(chang)用的導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)等，特別是非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸不均勻(yun)，一(yi)些非金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)隨油溫變化尺(chi)寸增大或減小(xiao)，即在油液中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接造成配(pei)合間(jian)隙的變化，很容(rong)易造成液壓(ya)缸的速(su)度不穩定(ding)。
