
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模(mo)式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
動(dong),除(chu)本身(shen)具(ju)有(you)一定(ding)的(de)振(zhen)幅和頻率外,同時(shi)還伴隨著(zhu)噪聲。它不(bu)僅(jin)使液(ye)壓(ya)系統引起故障,也有(you)害(hai)于人類身(shen)體健康。所以(yi),在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲級(ji)限制在80dB以(yi)下。液(ye)壓(ya)系統產生噪聲的(de)原因主要(yao)有(you)以(yi)下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的(de)不(bu)平衡和(he)滾(gun)動軸(zhou)承的(de)滾(gun)動體發生(sheng)振動;
2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同(tong)心或聯軸(zhou)器松動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零(ling)件加工及(ji)裝配精度不高;
2)泵的“困油(you)”未得到圓(yuan)滿解決,流量和壓力脈動(dong)較(jiao)大;
3)軸(zhou)承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進入空(kong)氣是(shi)液壓系統產(chan)生噪聲(sheng)的主要原因(yin)。
液壓控(kong)制閥失靈引(yin)起的噪聲
1)溢流閥的調壓彈簧疲勞(lao)或端面與軸心線(xian)垂直度不良;
2)閥芯上的(de)小孔堵(du)塞(sai);
3)閥芯在閥體內移動不(bu)靈活;
4)閥(fa)體內(nei)流(liu)動液體對閥(fa)壁的沖擊;
5)流動液體(ti)的渦流或流體(ti)剪切等(deng)。
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液(ye)壓(ya)制動(dong)(dong)系(xi)統產生制動(dong)(dong)效能不良的原因,一(yi)般可根據制動(dong)(dong)踏板行程(cheng)(俗稱高(gao)(gao)、低)、踏制動(dong)(dong)踏板時的軟硬感(gan)覺、踏下制動(dong)(dong)踏板后的穩定性以(yi)及邊疆多腳制動(dong)(dong)時踏板高(gao)(gao)度來(lai)判斷。
1.連(lian)續幾(ji)(ji)腳制(zhi)動(dong)(dong)時(shi),踏板高度(du)仍過低(di),且在第(di)二腳制(zhi)動(dong)(dong)后,感到總(zong)泵活塞未回位(wei),踏下制(zhi)動(dong)(dong)踏板即(ji)有總(zong)泵推桿與(yu)活塞碰擊響聲,是總(zong)泵皮碗裂(lie)縫(feng)或其(qi)連(lian)續幾(ji)(ji)腳,回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時踏板高(gao)度稍(shao)有高(gao),并有彈性,說明制(zhi)動管路中(zhong)滲入(ru)了空氣。
3.連(lian)續幾腳,踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底(di),并感到(dao)踏(ta)板毫無反力,說(shuo)明總泵儲液室(shi)內制動液嚴重(zhong)虧損(sun)。
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液(ye)(ye)(ye)(ye)壓站(zhan)又(you)稱為液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)站(zhan),系(xi)統(tong)元件(jian)主要是由液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓缸、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓馬達、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓閥等(deng)構(gou)成(cheng)的(de)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)是液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)心臟,簡稱油泵(beng)。在液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)中,一(yi)(yi)定至少(shao)有一(yi)(yi)個泵(beng)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓泵(beng)是一(yi)(yi)種能量轉(zhuan)換裝置,它的(de)作用(yong)是使(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)體發(fa)生運(yun)動,把機(ji)械能轉(zhuan)換成(cheng)流體能(也叫做液(ye)(ye)(ye)(ye)壓能)。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)
泵(beng)是液壓傳動(dong)系(xi)統中的(de)(de)(de)動(dong)力(li)元(yuan)件,由原動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong),從原動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)輸(shu)出功率中取(qu)出機(ji)(ji)械(xie)能,為系(xi)統提(ti)供壓力(li)油液。然后,在需(xu)要做功的(de)(de)(de)場所,由執行元(yuan)件(液壓缸或液壓馬達(da))再把流體(ti)壓力(li)能轉換成機(ji)(ji)械(xie)能輸(shu)出。