DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體(ti)密(mi)(mi)封、活塞(sai)桿與(yu)密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封及活塞(sai)密(mi)(mi)封均磨損過量等引起的(de)泄漏。
活塞桿與密封蓋(gai)密封泄(xie)漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變(bian)質(zhi)、變(bian)形(xing)等，此時(shi)應更換(huan)新的密封件。
活(huo)塞密封(feng)過量磨損的主要原因(yin)是(shi)速度控制(zhi)閥(fa)調節不(bu)當(dang)，造成過高的背壓以及(ji)密封(feng)件(jian)安裝不(bu)當(dang)或液壓油污(wu)染。
3、活塞滑移或爬行
液(ye)壓缸(gang)的(de)活塞滑移或爬行將(jiang)使液(ye)壓缸(gang)工作不穩定。主要原(yuan)因如下：
(1)液(ye)壓缸(gang)內部澀(se)滯。液(ye)壓缸(gang)內部零件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)不當、零件(jian)(jian)變(bian)形(xing)、磨損(sun)或(huo)形(xing)位公(gong)差(cha)超限，動作阻力過大(da)，使(shi)液(ye)壓缸(gang)活塞(sai)速度隨著行程(cheng)位置的不同而變(bian)化，出現滑移(yi)或(huo)爬行。原因大(da)多是由于零件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)質量差(cha)，表面有(you)傷痕(hen)或(huo)燒結產(chan)生的鐵屑(xie)，使(shi)阻力增(zeng)大(da)，速度下降。
1、拆(chai)卸液樂油(you)缸之前，應使(shi)液壓(ya)(ya)回路卸壓(ya)(ya)。
2、拆卸時應防止損傷活塞(sai)桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞(sai)桿表(biao)面、缸(gang)套內壁等。
3、拆(chai)卸時要按順序進行。
4、卸卸前后(hou)要設法創造條件(jian)防止(zhi)液(ye)壓缸的(de)零件(jian)被周圍的(de)灰(hui)塵和雜質污染。
5、油缸(gang)拆卸后要認真檢查，以(yi)確定哪(na)些零件(jian)(jian)可(ke)以(yi)繼(ji)續(xu)使(shi)用(yong)，哪(na)些零件(jian)(jian)可(ke)以(yi)修理(li)后再(zai)用(yong)，哪(na)些零件(jian)(jian)必須(xu)更換。
6、裝配前必須(xu)對各零件仔細(xi)清洗。
7、要正確安裝(zhuang)各處(chu)的密封裝(zhuang)置(zhi)
8、螺紋聯(lian)接件擰緊(jin)時應使用扳手，扭力矩(ju)應符合(he)標準要求。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后，須(xu)設法測量其同(tong)軸度和在全長上的直(zhi)線(xian)度是否(fou)超(chao)差。
10、裝配(pei)完畢(bi)后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力(li)大小不均等現象。
11、液壓油缸向主機上安裝(zhuang)時，進出油口接頭(tou)直(zhi)接必(bi)須加上封閉圈(quan)并緊固好，以防漏油。
12、按要求(qiu)裝(zhuang)配好后，應在(zai)低(di)壓(ya)情況(kuang)下進行(xing)幾次往復運動，以排除缸內氣(qi)體。
