
威海力建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式(shi):生產(chan)加(jia)工
地址(zhi):山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
4.液(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內孔表面劃傷的(de)(de)不良后果及快速修(xiu)復方法:① 劃傷溝槽擠出的(de)(de)材料屑沫(mo)會(hui)嵌入密封(feng)件(jian),運(yun)行(xing)時在損壞密封(feng)件(jian)工(gong)作部位(wei)的(de)(de)同時,可能造成新的(de)(de)劃傷區(qu)域痕(hen)路。
② 惡化缸筒內壁的(de)表面粗糙度,增大(da)摩(mo)擦(ca)力,易產生爬行現象。
③ 加重液(ye)壓缸的內泄(xie)漏,使液(ye)壓缸工(gong)作效率(lv)降低。引起(qi)缸體內孔表面劃傷的主要原因如(ru)下。
(1)裝配液(ye)壓缸時造成的傷痕





(2)不嚴重的運(yun)行磨(mo)損(sun)痕跡
① 活塞滑動表(biao)面(mian)的(de)傷(shang)(shang)(shang)痕轉移活塞安裝之前(qian)(qian),其滑動表(biao)面(mian)上(shang)帶有傷(shang)(shang)(shang)痕,未加處理(li),原(yuan)封不動地(di)進行安裝,這些傷(shang)(shang)(shang)痕將(jiang)反過來(lai)使缸(gang)壁(bi)內(nei)表(biao)面(mian)劃傷(shang)(shang)(shang)。因此,安裝前(qian)(qian),對(dui)這些傷(shang)(shang)(shang)痕必須做充分(fen)的(de)修整。
② 活(huo)(huo)塞滑動表面(mian)面(mian)壓過大造成的(de)燒結現(xian)象因活(huo)(huo)塞桿自重作用使活(huo)(huo)塞傾斜,出現(xian)別勁現(xian)象,或者由于橫向載荷等的(de)作用,使活(huo)(huo)塞滑動表面(mian)的(de)壓力上升,將引起燒結現(xian)象。在(zai)液(ye)壓缸設計時必(bi)須(xu)研究它的(de)工作條(tiao)件,對(dui)于活(huo)(huo)塞和(he)襯套的(de)長度以(yi)及間隙等尺寸必(bi)須(xu)加以(yi)充分注意。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸運動時出(chu)現(xian)(xian)跳(tiao)躍式時停時走的運動狀態就屬于爬行(xing)現(xian)(xian)象,這種現(xian)(xian)象尤在低速運動時容(rong)易發生,這是液(ye)壓(ya)(ya)缸主要的故障之一(yi)。發生液(ye)壓(ya)(ya)缸爬行(xing)現(xian)(xian)象的原(yuan)因有液(ye)壓(ya)(ya)缸之外的原(yuan)因及液(ye)壓(ya)(ya)缸自身的原(yuan)因。
液壓(ya)缸(gang)之外的原因如下(xia):
①運(yun)動機構剛度太小,形成彈性系統排除方法(fa):適當(dang)提高有關組件的剛度,減小彈性變形。
②液壓缸安裝位(wei)置精度差。
③相(xiang)對運(yun)動件間(jian)靜摩擦因數(shu)與動摩擦因數(shu)之間(jian)差別太大(da),即摩擦力變化(hua)太大(da)排除方法:在(zai)相(xiang)對運(yun)動表面之間(jian)涂一層防爬油(如二硫化(hua)鉬潤滑(hua)油),并保證良好的潤滑(hua)條件。
④導軌(gui)的制造與(yu)(yu)裝配質(zhi)(zhi)量(liang)差,使摩擦力增加(jia),受力情況(kuang)不好排除方法:提高制造與(yu)(yu)裝配質(zhi)(zhi)量(liang)。
⑤油液中混入空氣,工作(zuo)介質形成彈(dan)性體,這是(shi)漢力達液壓缸(gang)運(yun)動有爬行現象的重要原因之(zhi)一。
