液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓缸內部泄(xie)漏(lou)(lou)。液壓缸內部泄(xie)漏(lou)(lou)包(bao)括液壓缸體密封(feng)、活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均磨損過(guo)量等(deng)引(yin)起的泄(xie)漏(lou)(lou)。
活塞(sai)桿與密封(feng)蓋(gai)密封(feng)泄漏的原因是，密封(feng)件(jian)折皺、擠壓、撕(si)裂、磨損、老化(hua)、變質(zhi)、變形等，此時應更換新的密封(feng)件(jian)。
活塞密(mi)封(feng)過(guo)量磨損的主要原因是(shi)速(su)度(du)控制閥調(diao)節不(bu)當(dang)，造成過(guo)高的背壓以及密(mi)封(feng)件安裝不(bu)當(dang)或液壓油污染。
③ 從管(guan)路(lu)進入的異物(wu)，有多種(zhong)情(qing)況。
a.清洗(xi)時(shi)不注意(yi)。管(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)好以后進行(xing)清洗(xi)時(shi)，不應通過缸體(ti)(ti)，必須在缸體(ti)(ti)的油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)路(lu)。這一點很(hen)重要。否則，管(guan)路(lu)中的異物(wu)(wu)將進入(ru)缸內，一旦(dan)進入(ru)，即難以向(xiang)外排除，反而變成(cheng)向(xiang)缸體(ti)(ti)內輸送異物(wu)(wu)了。再(zai)者，清洗(xi)時(shi)要考慮(lv)安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)路(lu)操作中所進異物(wu)(wu)的取出(chu)方法。此外，對管(guan)內的腐蝕(shi)等在管(guan)路(lu)安裝(zhuang)(zhuang)之前即應進行(xing)酸洗(xi)等手續，必須完全去掉銹蝕(shi)。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙不(bu)當(dang)產(chan)生的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬行，液壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)和缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)(jian)隙太大，引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)動(dong)(dong)面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)(di)速(su)爬行；滑(hua)動(dong)(dong)配合間(jian)(jian)隙若太小，加(jia)上零部(bu)件制造存在公差(cha)，也會引(yin)起(qi)(qi)滑(hua)動(dong)(dong)面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)起(qi)(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)(di)速(su)爬行。
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2、液壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)導向元件(jian)摩擦力不(bu)均勻產生的(de)(de)低速(su)爬行，液壓(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)(de)導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環等，特別是非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環尺(chi)寸不(bu)均勻，一些非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環隨油溫(wen)變(bian)化尺(chi)寸增大(da)或(huo)減小，即在油液中尺(chi)寸穩定(ding)性差(cha)直接(jie)造成(cheng)配合間隙的(de)(de)變(bian)化，很(hen)容(rong)易(yi)造成(cheng)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定(ding)。
