
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
液(ye)壓系(xi)統是控制(zhi)離(li)合器、剎車、換(huan)檔等,將液(ye)體(ti)的壓力能(neng)轉(zhuan)換(huan)為(wei)機械能(neng)。液(ye)壓系(xi)統由六(liu)個(ge)部分組成(cheng):
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)機械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)氣(qi)動就(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是(shi)(shi)動力(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)(cheng)機械(xie)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一般指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)馬達吧。控制調(diao)節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)系統(tong)中流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動方向進(jin)行(xing)控制和(he)調(diao)節不(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如(ru)(ru)溢流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項(xiang)以外,如(ru)(ru)油箱、過濾(lv)器、蓄能(neng)器等。傳(chuan)(chuan)動介(jie)質(zhi):傳(chuan)(chuan)遞能(neng)量的(de)(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)壓(ya)油:組成(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)一個組成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)油一般不(bu)會歸到輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
上述(shu)圖片僅供參考(kao),詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢(xun)我(wo)(wo)們(men)(men),更多型號(hao)請訪(fang)問我(wo)(wo)們(men)(men)的網站或(huo)致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)(men)了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)





液壓系(xi)(xi)統(tong)泄(xie)漏影響(xiang)著(zhu)系(xi)(xi)統(tong)工作(zuo)的(de)(de)安全(quan)性,造成(cheng)(cheng)油(you)液浪費、污染周圍環(huan)境、增加(jia)機(ji)器的(de)(de)停(ting)運時間、降(jiang)低(di)生(sheng)(sheng)產(chan)率、增加(jia)生(sheng)(sheng)產(chan)成(cheng)(cheng)本及對產(chan)品造成(cheng)(cheng)污損,因此,對液壓系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)泄(xie)漏我們必須(xu)加(jia)以(yi)(yi)控制。幾乎(hu)所(suo)有(you)的(de)(de)液壓系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)泄(xie)漏都是在使用一段時間后(hou)由于以(yi)(yi)下三(san)(san)個原因引起的(de)(de):一是沖擊和振動(dong)造成(cheng)(cheng)管接(jie)頭松(song)動(dong);二(er)是動(dong)密封件及配合件相(xiang)互磨損;三(san)(san)是油(you)溫(wen)過高及橡膠密封與液壓油(you)不(bu)相(xiang)容而變(bian)質。
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在設計和(he)加工(gong)環節中要充(chong)分考慮影響泄(xie)漏的(de)重要因素密(mi)封(feng)溝槽的(de)設計和(he)加工(gong)。美國汽車行業工(gong)程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油(you)口漏油(you)的(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)(xing)圈油口:密封(feng)靠“O”形(xing)(xing)圈,連接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓法蘭:適(shi)用于(yu)較大油(you)口(kou)。
另外,密封件的選(xuan)擇也是非(fei)常重(zhong)要(yao)的,密封表面(mian)的粗糙(cao)度通(tong)常靜密封表為Ra3.2~Ra1.6,動密封表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始(shi)多方(fang)面(mian)考慮泄漏的影(ying)響(xiang)因素,將會給以后的生產中帶來無法估(gu)量的損失。
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