液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產商
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若(ruo)溢流(liu)閥(fa)(fa)進(jin)(jin)入臟物卡住(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)，使溢流(liu)閥(fa)(fa)常(chang)開(kai)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油會經溢流(liu)閥(fa)(fa)旁通(tong)直接(jie)流(liu)回油箱，導致液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸沒油進(jin)(jin)入。若(ruo)負載過(guo)大(da)，溢流(liu)閥(fa)(fa)的調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力(li)(li)雖已(yi)達(da)到極(ji)大(da)額定值，但液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸仍(reng)得(de)不(bu)(bu)到連續動作所需(xu)的推力(li)(li)而(er)不(bu)(bu)動作。若(ruo)調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力(li)(li)較低(di)，則(ze)因(yin)壓(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)(bu)足(zu)達(da)不(bu)(bu)到仍(reng)載所需(xu)的椎力(li)(li)，表現為推力(li)(li)不(bu)(bu)夠(gou)。此時應檢查(cha)并(bing)調(diao)整溢流(liu)閥(fa)(fa)。(威海力(li)(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備廠(chang))
一般(ban)地說(shuo)，測(ce)(ce)量(liang)時造(zao)成(cheng)深度不(bu)大(da)的(de)細長(chang)形(xing)(xing)劃(hua)傷是輕微的(de)，不(bu)影響(xiang)運(yun)行精(jing)度，但如果測(ce)(ce)量(liang)桿頭尺寸調節(jie)不(bu)當，測(ce)(ce)量(liang)觸頭硬(ying)行嵌入，會(hui)造(zao)成(cheng)較為(wei)重(zhong)度的(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)對策，首先是測(ce)(ce)量(liang)出調節(jie)好的(de)測(ce)(ce)量(liang)頭的(de)長(chang)短度，此(ci)外，用一張只在測(ce)(ce)量(liang)位置上(shang)開孔(kong)的(de)紙帶，貼在缸壁內(nei)表面(mian)(mian)，即不(bu)會(hui)產生上(shang)述(shu)形(xing)(xing)狀劃(hua)痕。測(ce)(ce)量(liang)造(zao)成(cheng)的(de)輕微劃(hua)痕，一般(ban)用舊砂布的(de)反面(mian)(mian)或(huo)馬糞紙即可擦去。
② 運行(xing)中(zhong)產生(sheng)的異(yi)物
a.由(you)于緩沖柱塞別勁而形成(cheng)的(de)摩擦鐵(tie)(tie)粉(fen)或鐵(tie)(tie)屑(xie)。緩沖裝置的(de)配合間隙很(hen)小，活塞桿上所受橫(heng)向載荷(he)很(hen)大時(shi)，可能引起(qi)燒(shao)結現(xian)象。這些摩擦鐵(tie)(tie)粉(fen)或者因燒(shao)結而產生的(de)已脫落掉(diao)的(de)金(jin)屬碎片(pian)將留(liu)在缸(gang)內。
b.缸(gang)壁內(nei)表面的(de)傷(shang)痕。活塞(sai)的(de)滑動表面壓力高，引起燒結現象，于是缸(gang)體內(nei)表面發生擠裂(lie)，被擠裂(lie)的(de)金屬(shu)脫落，留(liu)在缸(gang)內(nei)，會造成傷(shang)痕。
