
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
動,除(chu)本身具有一(yi)定(ding)的(de)振幅和頻率(lv)外,同時還伴隨(sui)著噪聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓(ya)系統引(yin)起故(gu)障,也(ye)有害于人類身體(ti)健康。所以,在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)傳動中(zhong)通常把(ba)噪聲(sheng)級限制在(zai)(zai)80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系統產(chan)生噪聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要有以下(xia)幾(ji)個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶(dai)輪、聯(lian)軸器(qi)、齒(chi)輪、回轉體(ti)的(de)不平(ping)衡和滾(gun)(gun)動軸承的(de)滾(gun)(gun)動體(ti)發生振動;
2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動(dong);
3)管道支(zhi)承不(bu)良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加(jia)工及裝(zhuang)配精(jing)度不(bu)高;
2)泵的“困油”未得到(dao)圓(yuan)滿(man)解決,流量和壓力(li)脈動較大;
3)軸承質量不(bu)好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tong)進入空氣是(shi)液壓系統(tong)產生噪聲的(de)主(zhu)要(yao)原因(yin)。
液壓控制閥(fa)失靈(ling)引(yin)起的噪聲(sheng)
1)溢流閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸(zhou)心線垂(chui)直(zhi)度不良;
2)閥芯上(shang)的(de)小孔(kong)堵塞;
3)閥芯在(zai)閥體(ti)內移動不靈活;
4)閥(fa)體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥(fa)壁的沖擊;
5)流動液體的渦(wo)流或流體剪切等。
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.減少沖擊和(he)(he)振(zhen)動。為了(le)減少承受沖擊和(he)(he)振(zhen)動的管接(jie)頭松動引起的泄(xie)漏,可以(yi)采取(qu)以(yi)下措(cuo)施:
(1)使用(yong)減(jian)震支(zhi)架固定所有管(guan)子以便吸收沖擊和振(zhen)動;
(2)使用(yong)低(di)沖(chong)擊閥或蓄能器來減(jian)少沖(chong)擊;
(3)適當布置壓力控制閥(fa)來保護系統的所有元件(jian);
(4)盡(jin)量減少管(guan)接(jie)頭的使用(yong)數量,管(guan)接(jie)頭盡(jin)量用(yong)焊(han)接(jie)連接(jie);
(5)使(shi)用(yong)直螺紋接頭(tou),三通接頭(tou)和彎頭(tou)代替錐(zhui)管螺紋接頭(tou);
(6)盡量用回油塊代(dai)替各個(ge)配管;
(7)針對使用的(de)高壓(ya)力,規定安裝(zhuang)時使用螺栓的(de)扭矩和(he)堵頭扭矩,防止結合面和(he)密(mi)封(feng)件被蠶食;
(8)正確(que)安裝管接頭
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液壓(ya)制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能(neng)不良的(de)原因,一(yi)般(ban)可根(gen)據制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩(wen)定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制(zhi)動時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.連(lian)續幾(ji)(ji)腳制動(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二腳制動(dong)后,感到總(zong)泵(beng)(beng)活塞(sai)未回(hui)位,踏下制動(dong)踏板(ban)即有(you)總(zong)泵(beng)(beng)推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)(beng)皮碗裂(lie)縫或(huo)其連(lian)續幾(ji)(ji)腳,回(hui)位彈簧太軟。
2.連(lian)續(xu)幾腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高(gao)度稍有(you)高(gao),并有(you)彈性,說明制(zhi)動(dong)管路中滲入(ru)了空(kong)氣。
3.連續幾腳,踏板均被踏到(dao)底,并感到(dao)踏板毫無反力(li),說明總(zong)泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損。
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