
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山東省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
動(dong),除本(ben)身(shen)具(ju)有(you)一定的振幅和頻率外(wai),同時(shi)還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使液壓(ya)系(xi)統(tong)引(yin)起故(gu)障(zhang),也有(you)害于人類身(shen)體健康(kang)。所(suo)以,在液壓(ya)傳動(dong)中(zhong)通常(chang)把噪聲(sheng)級(ji)限制在80dB以下(xia)。液壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪聲(sheng)的原因主要有(you)以下(xia)幾個方(fang)面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮(pi)帶輪(lun)、聯軸器(qi)、齒輪(lun)、回(hui)轉(zhuan)體(ti)的不(bu)平(ping)衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong);
2)液壓(ya)泵(beng)軸(zhou)與電(dian)機(ji)軸(zhou)不同心或(huo)聯軸(zhou)器松動(dong);
3)管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精度不(bu)高;
2)泵的(de)“困油”未(wei)得(de)到圓滿解決(jue),流量和壓力脈動較(jiao)大;
3)軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tong)進入空氣是液壓(ya)系統(tong)產(chan)生噪(zao)聲的主要原因。
液壓控(kong)制閥失靈引(yin)起(qi)的(de)噪(zao)聲
1)溢流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或(huo)端(duan)面(mian)與軸心線(xian)垂直(zhi)度不(bu)良;
2)閥芯上的小孔堵塞;
3)閥芯在閥體(ti)內(nei)移動不(bu)靈(ling)活;
4)閥(fa)體(ti)內流(liu)動(dong)液體(ti)對閥(fa)壁(bi)的沖擊;
5)流(liu)動液體(ti)的(de)渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。
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液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)在運輸(shu)或庫存過程(cheng)中極易(yi)被(bei)污染和銹(xiu)蝕(shi),庫存時(shi)間過長會使(shi)液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)中的密封件(jian)(jian)老化而喪失密封性(xing),有(you)些液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)由于加工及裝配質量(liang)不(bu)良使(shi)性(xing)能不(bu)可(ke)*,所以必須對元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)進(jin)行嚴格的質量(liang)檢查。
A) 液(ye)壓元件質量(liang)檢查
1、各(ge)類液壓元件型號必須(xu)與元件清單一致
2、要(yao)查明液(ye)壓元(yuan)(yuan)件保管時間是否(fou)過長,或保管環境不合要(yao)求(qiu),應注意液(ye)壓元(yuan)(yuan)件內(nei)部密封件老化程度,必要(yao)時要(yao)進行(xing)拆(chai)洗、更換(huan)、并進行(xing)性(xing)能測試。
3、每(mei)個液壓(ya)元件上的(de)調(diao)整螺釘、調(diao)節(jie)手輪、鎖緊螺母等都要(yao)完整無損。
4、液壓元(yuan)件所附帶(dai)的密封件表面質量(liang)應符合要求、否則應予更換。
5、板式連(lian)接(jie)元件連(lian)接(jie)平面不(bu)準有缺陷。安裝密封件的(de)溝槽尺寸加工(gong)精度要符合(he)有關標準。
6、管式連接元件的連接螺(luo)紋口不準有破損和活扣現象。
7、板式閥安裝底板的連接(jie)平面不(bu)準有(you)(you)凹凸不(bu)平缺陷,連接(jie)螺紋不(bu)準有(you)(you)破損(sun)和活扣現象。
8、將(jiang)通(tong)油口堵塞取下,檢查元(yuan)件(jian)內部是否清潔。
9、檢查電(dian)磁閥中(zhong)的電(dian)磁鐵(tie)芯及外表質量,若(ruo)有異常不準使(shi)用(yong)。
10、各液壓(ya)元件(jian)上的附件(jian)必(bi)須(xu)齊全。
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開式系(xi)統(tong)(tong)和閉式系(xi)統(tong)(tong):
按照液壓(ya)回路的基本構(gou)成(cheng)可以(yi)把液壓(ya)系(xi)統(tong)(tong)(tong)劃分(fen)為開式(shi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓(ya)力油(you)在完成做(zuo)功(gong)任務后從執行(xing)駛器(qi)返(fan)回油(you)箱。應用(yong)普遍,但油(you)箱要足夠(gou)的大。有油(you)缸的系(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸(shu)出的壓(ya)力油(you)(you)(you)從執行器再返回(hui)泵(beng),從而形成閉式回(hui)路。多用(yong)(yong)于(yu)車輛(liang)的行走驅動(dong),用(yong)(yong)升壓(ya)泵(beng)補油(you)(you)(you),并且(qie)用(yong)(yong)沖洗閥局部換油(you)(you)(you)。
與開式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特別是(shi)制動時有(you)功率回(hui)收的效果),發熱量少,執行器的前進、后退平穩;但是(shi)泵(beng)(beng)必須是(shi)雙流向變(bian)量泵(beng)(beng)。