CDCG350系列重載液壓缸-力建加煤液壓系統
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 從管(guan)路進入的異物，有多(duo)種情況。
a.清(qing)洗時不(bu)注意(yi)。管路(lu)(lu)安(an)(an)裝(zhuang)好以后(hou)進(jin)(jin)行(xing)清(qing)洗時，不(bu)應通過缸(gang)體(ti)，必(bi)須(xu)在缸(gang)體(ti)的油口前邊(bian)加裝(zhuang)旁(pang)通管路(lu)(lu)。這一(yi)(yi)點(dian)很重要(yao)(yao)。否(fou)則，管路(lu)(lu)中(zhong)的異物將進(jin)(jin)入缸(gang)內(nei)，一(yi)(yi)旦進(jin)(jin)入，即難以向(xiang)外(wai)排除(chu)，反(fan)而變成向(xiang)缸(gang)體(ti)內(nei)輸(shu)送異物了。再者(zhe)，清(qing)洗時要(yao)(yao)考慮安(an)(an)裝(zhuang)管路(lu)(lu)操作(zuo)中(zhong)所進(jin)(jin)異物的取(qu)出方法。此外(wai)，對管內(nei)的腐蝕等在管路(lu)(lu)安(an)(an)裝(zhuang)之前即應進(jin)(jin)行(xing)酸洗等手(shou)續，必(bi)須(xu)完(wan)全去(qu)掉銹蝕。
叉車液(ye)壓系統常見的故障檢查與排除
叉車(che)的主要(yao)液(ye)壓作業部分(fen)有起升缸(gang)(gang)和(he)傾斜缸(gang)(gang)，其故障的檢(jian)查與排(pai)除方法列舉如下 ：
1、叉(cha)車空載時不能起升和傾斜
故障檢查(cha)1：系統油量不足
故障排除：加油(you)至油(you)標線(xian)。
故障排除2：齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂(ding)隙和(he)齒(chi)側(ce)隙過大
故障檢查：更(geng)換油泵或零件
故障檢查3：多路(lu)閥進油(you)路(lu)堵塞
故障(zhang)排除：疏通多(duo)路(lu)閥油路(lu)
現象(xiang)（一）：唇(chun)口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓(ya)孔或者改用(yong)(yong)組合(he)類雙作用(yong)(yong)密(mi)封
現象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封處聚集(ji)壓(ya)縮(suo)升溫產生密封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油缸起(qi)動時，不要立即開到高(gao)速(su)
3.當用U形圈時在其谷部(bu)加(jia)入潤滑脂，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與(yu)橡膠材料(liao)不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者在(zai)空氣中暴露時(shi)間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封件(jian)長(chang)時(shi)間暴露在大(da)氣中，嚴格按照密(mi)封庫存要(yao)求對密(mi)封進行(xing)保存
