
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
活塞(sai)式液(ye)壓缸的工作原理
它只在活塞的(de)一側設有活塞桿,因而兩(liang)腔的(de)有效作用面積不(bu)(bu)同(tong)(tong)。在供油(you)量相(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油(you),活塞的(de)運動速(su)度不(bu)(bu)同(tong)(tong);在需克(ke)服的(de)負載(zai)力(li)相(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油(you),所需要的(de)供油(you)壓力(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong),或者說在系統(tong)壓力(li)調(diao)定后,環衛(wei)垃圾(ji)車液壓缸(gang)兩(liang)個方(fang)向(xiang)運動所能克(ke)服的(de)負載(zai)力(li)不(bu)(bu)同(tong)(tong)。





①缸體組件
缸(gang)體組(zu)件(jian)由(you)液壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒與端(duan)(duan)蓋組(zu)成,缸(gang)筒與端(duan)(duan)蓋有多種聯接形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)(sai)組件由(you)活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)構成,活(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)除常(chang)用(yong)(yong)的螺紋聯接外,也可(ke)采(cai)用(yong)(yong)'非(fei)螺紋式'聯接. ③密(mi)封裝置
在活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿的運動部分,端蓋和(he)缸筒間(jian)的靜止部分等處都需要設置(zhi)可靠的密(mi)(mi)封(feng).密(mi)(mi)封(feng)是(shi)提高系統性能與效率(lv)的有效措施.
④緩沖裝置
大型,高(gao)速及精度的(de)液壓(ya)缸應設有緩沖裝置(zhi),常見的(de)液壓(ya)缸緩沖裝置(zhi)有環狀間隙式(shi),節流口可(ke)調式(shi)和(he)節流口可(ke)變(bian)式(shi)等幾種.
⑤排氣裝置
液壓(ya)(ya)缸中(zhong)存在空氣將使其運動(dong)不(bu)平穩,當壓(ya)(ya)力增大時會產生絕熱壓(ya)(ya)縮而造成(cheng)局(ju)部高溫,因此應在液壓(ya)(ya)缸的高部位上(shang)設置排(pai)氣裝置.
排(pai)氣裝置通常有珠形閥(fa)(fa)式(shi)排(pai)氣閥(fa)(fa)和錐(zhui)形閥(fa)(fa)式(shi)排(pai)氣閥(fa)(fa)兩(liang)種形式(shi).
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現象(xiang)(一):機械損傷
原因:
1.在配合面(mian)上有(you)傷痕
2.含(han)有金屬類雜物或其它雜質
3.裝配時配合面倒(dao)角處有(you)毛刺
防止措施:
1.裝(zhuang)配前檢查(cha),清(qing)洗干凈零件,不允(yun)許(xu)有任(ren)何雜(za)質(zhi)進(jin)入(ru)
2.改善系統過(guo)濾裝置,按時更換(huan)系統介質
3.加大配合面的(de)倒角,并(bing)使之盡量光滑,去(qu)掉毛刺和(he)飛邊
原因:
1.配合間隙設(she)計過大
2.系統壓(ya)力過高
3.支(zhi)撐環剛度不夠產生間隙
防止措施:
1.減(jian)少配合(he)間隙
2.加支撐環
3.壓力(li)過高,可增加一道緩沖密封(feng)
3.重新選擇密封材料
4.更改支撐環(huan)材料或尺寸