力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸價格-崖頭街道液壓缸價格
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型(xing)工程用液(ye)壓(ya)缸
HSG型工(gong)程(cheng)用(yong)(yong)(yong)液壓缸(gang)為雙作用(yong)(yong)(yong)單活(huo)塞(sai)桿式(shi)液壓缸(gang)。具有安(an)裝連接方式(shi)多樣(yang)以及可帶緩沖裝置等(deng)特(te)點。適用(yong)(yong)(yong)于工(gong)程(cheng)機械(xie)、起重運(yun)輸機械(xie)、船舶機械(xie)、冶(ye)金礦山機械(xie)以及其(qi)它液壓系統。
DG型車輛用(yong)液壓缸
DG型車輛用液壓(ya)(ya)缸為雙(shuang)作用單(dan)活(huo)塞桿式液壓(ya)(ya)缸，主要用于車輛、工程機(ji)(ji)械(xie)、起重機(ji)(ji)械(xie)、礦山機(ji)(ji)械(xie)、冶金機(ji)(ji)械(xie)及(ji)其它機(ji)(ji)械(xie)的液壓(ya)(ya)系統(tong)。
柱塞式
（1）柱塞式液(ye)壓(ya)缸是一種單作用式液(ye)壓(ya)缸，靠(kao)液(ye)壓(ya)力只能(neng)實現一個方向(xiang)的(de)運動，柱塞回程要靠(kao)其它外力或柱塞的(de)自重；
（2）柱塞(sai)只靠缸(gang)套支承而不與缸(gang)套接觸(chu)，這樣缸(gang)套極易加工(gong)，故(gu)適(shi)于做長(chang)行程液(ye)壓缸(gang)；
（3）工作時(shi)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱(zhu)塞(sai)重(zhong)量往往較大，水(shui)平放置時 容易因(yin)自重(zhong)而下(xia)垂，造成密封件和導(dao)向(xiang)單邊磨(mo)損，故其垂直(zhi)使用更有利。
、液壓(ya)缸低速爬行的(de)現(xian)象
液壓缸的活塞桿(gan)在油壓的作用下(xia)伸出(chu)或縮(suo)回時，經(jing)常(chang)(chang)出(chu)現速度(du)(du)不均勻現象(xiang)，并(bing)(bing)有時伴有振(zhen)(zhen)動(dong)和異響(xiang)，從而引起整個(ge)液壓系統的振(zhen)(zhen)動(dong)，并(bing)(bing)帶動(dong)主機其它部件振(zhen)(zhen)動(dong)，在主機調試過程(cheng)中經(jing)常(chang)(chang)出(chu)現，有時速度(du)(du)快了，這(zhe)種現象(xiang)會減輕(qing)。除因(yin)液壓系統管路(lu)引起這(zhe)種現象(xiang)以外，液壓缸自身(shen)產(chan)生的振(zhen)(zhen)動(dong)也(ye)經(jing)常(chang)(chang)引發此類現象(xiang)。
原因分析
液(ye)壓缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體而產生(sheng)的低速爬行，由于氣體混在液(ye)壓油中，在壓力(li)的作用(yong)下，容器內體積(ji)變(bian)化，在高壓作用(yong)下甚至發生(sheng)氣體瞬間，從而引起液(ye)壓缸的速度不穩(wen)定。
